3799504 3799505 جعبه گیربکس موتور مسافرتی توربو شارژر HE400WG QSL9.3 قطعات جانبی حفاری موتور

یک کمپرسور هوا با گاز خروجی که در موتور حفاری نصب شده است، توربو شارژر از انرژی گاز خروجی برای فشرده سازی هوا استفاده می کند. این کار باعث بهبود بهره وری احتراق دیزل می شود،به شدت افزایش قدرت خروجی، کاهش اتلاف سوخت و کاهش انتشار دود سیاه

توابع اصلی

افزایش قدرت موتورهای یکسره 30٪ تا 50٪ قدرت بیشتری و چرخشی بسیار بهتر از طریق توربو شارژ، پشتیبانی از بار سنگین قوی تر و عملکرد صعود را بدست می آورند.

صرفه جویی در سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، ورودی هوای کافی باعث احتراق کامل می شود، مصرف سوخت را حدود 5٪ کاهش می دهد و انتشار دود سیاه، مونوکسید کربن و هیدروکربن را کاهش می دهد.

افزایش تورک با سرعت پایین: تورک با سرعت پایین در دقیقه، نیروی بیشتری را برای شروع بار سنگین حفاری و عملیات حفاری فراهم می کند.

ساختار اساسی (سه واحد اصلی)

بخش توربین (جانب خروجی) متصل به انبوه خروجی، گاز خروجی 600 ≈ 900 °C با دمای بالا به چرخ توربین برخورد می کند و گره اصلی را با سرعت 100,000 ≈ 200,000 rpm می چرخاند.

بخش کمپرسور (جانب ورودی) به صورت هم محوری، چرخ کمپرسور هوا را که توسط پاک کننده هوا فیلتر شده است فشرده می کند و هوا تحت فشار را به بطری های موتور وارد می کند.

مجموعه خانه مرکزی (حلق و روانکاری) مجهز به حلق های شناور و کانال های روانکاری تبعید گرما روغن موتور است ، مقاومت در برابر دمای بالا و چرخش فوق العاده سریع دارد.روغن موتور برای جلوگیری از آسیب سنتر کردن، لگارهای را خنک می کند.

اصول کار (عملیات چهار مرحله ای)

گاز خروجی پویایی گرمای بالا فشار خروجی به داخل محفظه توربین جریان می یابد و چرخ توربین را به سرعت می چرخاند.

ابر شارژ محرک گودال هم زمان گودال توربین چرخ کمپرسور را با همان سرعت بالا می چرخاند.

فرآیند فشرده سازی هوا کمپرسور هوا تازه فیلتر شده را جذب می کند و آن را با افزایش دمای به 0.1 ∼ 0.2 MPa فشرده می کند.

خنک کننده میانگین خنک کننده هوای فشرده گرم توسط خنک کننده میانگین خنک می شود تا تراکم را قبل از ورود به سیلندر افزایش دهد و تزریق سوخت بیشتر و خروجی قدرت بالاتر را امکان پذیر کند.