OEM Części silników koparek 4JG1 Gorąca głowa cylindra Części maszyn koparek

Części koparek silników wysokoprężnych 4JG1 Gorąca kompletna głowica cylindrowa Części maszyn koparek

Głowa cylindra koparki (składnik rdzenia silnika) Głowa cylindra jest jedną z najważniejszych ciężkich części precyzyjnych silnika, zainstalowana nad blokem cylindra.tworzy komorę spalania, integruje układ zaworu i kanały chłodzenia-smarowania i bezpośrednio wpływa na moc silnika, zużycie paliwa i niezawodność.Pasuje ściśle do bloku cylindra i uszczelnienia głowicy cylindra, o ciśnieniu spalania 1015 MPa i wysokiej temperaturze 600-900 °C w celu zapobiegania wyciekom powietrza, wody i oleju.zawory wchłanialne i wydechowe, sprężyny zaworów, ramiona kołyskowe i wałki nożne (dla silników z nadgłośnymi nożami), regulowanie czasu wchłaniania i wydechowania.Wnętrze odlewane z osłonami wody chłodzącej (do rozpraszania ciepła) i galerii oleju smarowego (do zaworów smarowych i wałów nośnych), unika deformacji termicznej i zużycia.Głowy cylinderów silników wysokoprężnych są obróbkowane otworami do montażu wtryskiwacza w celu zapewnienia precyzyjnego rozpylania paliwa pod wysokim ciśnieniem do komory spalania. Powszechne usterki zniekształcenie powierzchni: spowodowane przegrzaniem, nierównym momentem obrotowym śruby lub spalonymi uszczelnieniami głowicy cylindra, prowadzi do wycieku powietrza, zmniejszenia mocy i wysokiej temperatury wody;konieczna jest naprawa ponownej powierzchni, gdy płaskość przekracza 0.10 mm. Pęknięcia: Pęknięcia występują w pobliżu kanałów wodnych, korytarzy olejowych lub siedzenia zaworów, co powoduje wyciek wody, oleju i powietrza; konieczne jest badanie nieniszczące,i poważnie popękane powinny zostać zastąpione. Użycie siedzenia/przewodnika wału: długotrwały wpływ wysokiej temperatury powoduje słabe uszczelnienie, hałas wału i spalanie oleju; wymagana jest wymiana pierścieni siedzących i przewodników oraz szlifowanie wału.Korrozja wtryskiwacza: spowodowane wyciekiem paliwa i erozją gazową w wysokiej temperaturze, prowadzi do słabej uszczelnienia i niewystarczającej mocy; konieczna jest naprawa buchów lub wymiana głowicy cylindra.

Profil przedsiębiorstwa