24100-1870B Penggantian Turbocharger RHC7 Turbo Untuk Mesin Diesel NH170048

Turbocharger untuk excavator adalah perangkat kompresi udara yang dipasang pada mesin. Prinsip dasarnya adalah menggunakan energi knalpot limbah untuk menekan udara masuk,mempromosikan pembakaran diesel yang lebih menyeluruh, yang secara substansial meningkatkan daya, mengurangi konsumsi bahan bakar dan meminimalkan pelepasan asap hitam.

Fungsi Utama

Power BoostingTurbocharging meningkatkan daya sebesar 30%~50% dan torsi secara signifikan pada mesin dengan posisi yang sama, memberikan kemampuan yang lebih kuat di bawah beban berat dan operasi mendaki.

Penghematan Bahan Bakar & Pengendalian EmisiBanyak udara masuk menjamin pembakaran bahan bakar yang lengkap, mengurangi penggunaan bahan bakar sekitar 5% dan menurunkan tingkat asap hitam, karbon monoksida dan emisi HC.

LowSpeed Torque GainTorque lowpm yang lebih tinggi memberikan kekuatan yang lebih besar untuk excavator beban berat memulai dan operasi penggalian.

Struktur Dasar (Tiga Subassembly Utama)

Turbin End (Side Exhaust) Ditempelkan pada manifold knalpot, gas knalpot suhu tinggi 600~900 °C menghantam roda turbin, memutar poros pusat dengan 100.000~200.000 rpm.

Compressor End (Intake Side) Dengan daya koaksial, impeller kompresor memampatkan udara yang disaring oleh filter udara dan memberikan udara yang ditingkatkan ke dalam silinder mesin.

Central Hub Assembly (Bearing & Lubrication System) Dilengkapi dengan bantalan terapung dan saluran pelumasan pertukaran panas minyak mesin, tahan terhadap panas tinggi dan kecepatan rotasi yang sangat tinggi.Minyak mesin mendinginkan bantalan untuk menghentikan kegagalan sintering.

Prinsip Kerja (Proses 4 Tahap)

Transfer Energi Gas PenghabisanHot tekanan tinggi knalpot memasuki turbin rumah dan memutar turbin impeller dengan cepat.

Operasi Koaksial SinkronAxis turbin memutar roda kompresor pada kecepatan ultra tinggi yang cocok.

Kompresor menarik udara bersih dan segar dan mengompresnya menjadi 0,1 ∼ 0,2 MPa dengan kenaikan suhu.

Pengolahan Intercooling Udara kompres panas didinginkan oleh intercooler untuk meningkatkan kepadatannya sebelum memasuki silinder, memungkinkan injeksi bahan bakar lebih banyak dan produksi daya yang lebih tinggi.