3TNV76 डीजल इंजन पार्ट्स 119717-11740 सिलेंडर हेड

एक्सकेवेटर डीजल इंजन पार्ट्स 119717-11740 3TNV76 एक्सकेवेटर इंजन सिलेंडर हेड के लिए सिलेंडर हेड

उत्खनन इंजन सिलेंडर हेड भाग एक इंजन के एक प्रमुख भारी-कर्तव्य परिशुद्धता घटक के रूप में, सिलेंडर सिर सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष पर लगाया जाता है। यह सिलेंडरों को सील करता है, दहन कक्ष बनाता है,वाल्व ट्रेन और शीतलन-लिब्रिकेशन चैनलों को एकीकृत करता हैमुख्य कार्य दहन कक्ष सीलिंगः यह सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड गास्केट के साथ कसकर फिट बैठता है,हवा को रोकने के लिए 1015 एमपीए के दहन दबाव और 600 900 °C के उच्च तापमान का सामना करनावाल्व बेस ट्रेन संरचनाः यह वाल्व सीटों, वाल्व गाइड, इनलेट और निकास वाल्व, वाल्व स्प्रिंग्स से लैस है,रोकर आर्म और कैमशाफ्ट (ओवरहेड कैम इंजन के लिए)एकीकृत शीतलन और स्नेहनः गर्मी अपव्यय के लिए पानी के जैकेट और स्नेहन वाल्व और कैमशाफ्ट के लिए तेल गलियारों के साथ आंतरिक रूप से कास्ट किया गया,यह थर्मल विरूपण और चल घटकों के पहनने से बचाता हैईंधन इंजेक्शन स्थापना बिंदुः डीजल इंजन के सिलेंडर सिरों को इंजेक्टर माउंटिंग छेद के साथ संसाधित किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उच्च दबाव ईंधन को दहन कक्ष में सटीक रूप से इंजेक्ट किया जाए।सामान्य दोष सतह विकृति / विकृति: अति ताप, असमान बोल्ट टॉर्क या जले हुए सिलेंडर हेड गास्केट के कारण, यह हवा के रिसाव, कम शक्ति और उच्च पानी के तापमान का कारण बनता है; यदि समतलता 0.10 मिमी से अधिक है तो पुनः सतह की आवश्यकता होती है।दरारें: पानी की नहरों, तेल गलियारों या वाल्व सीटों के पास दरारें दिखाई देती हैं, जिसके परिणामस्वरूप पानी, तेल और हवा का रिसाव होता है; गैर-विनाशकारी परीक्षण आवश्यक है, और गंभीर रूप से दरार वाले को स्क्रैप किया जाना चाहिए।वाल्व सीट / गाइड पहनें: दीर्घकालिक उच्च तापमान प्रभाव से खराब सील, वाल्व शोर और तेल जलने का कारण बनता है; सीट के छल्ले और गाइड को बदलना और वाल्वों को लपेटना आवश्यक है। इंजेक्टर बोर जंगःईंधन रिसाव और उच्च तापमान गैस कटाव से शुरू, यह खराब सील और अपर्याप्त शक्ति की ओर जाता है; बुशिंग की मरम्मत या सिलेंडर हेड को बदलने की आवश्यकता होती है।

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