Final Drive มอเตอร์ไฮดรอลิก T9T2 21D-60-15000 มอเตอร์ไฮดรอลิกเดินทางมอเตอร์รถขุดชิ้นส่วนเครื่องจักร GFT9T2 สำหรับ PC75MR-2 PC95-1

มอเตอร์ไฮดรอลิกขับเคลื่อนสุดท้าย T9T2 มอเตอร์เดินทางไฮดรอลิก ชิ้นส่วนเครื่องจักรขุด GFT9T2 สำหรับ PC75MR-2 PC95-1

ตัวลดการหมุนของรถขุด (หรือที่เรียกว่าเกียร์หมุน) เป็นชุดส่งกำลังหลักที่ติดตั้งอยู่ระหว่างมอเตอร์หมุนและเฟืองวงแหวนหมุน โดยหลักแล้วจะทำหน้าที่ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดเพื่อให้โครงสร้างส่วนบนหมุนได้อย่างราบรื่น 360°
โครงสร้างหลัก
เฟืองดวงอาทิตย์: เข้าลิ่มกับเพลาของมอเตอร์หมุนสำหรับการป้อนกำลังความเร็วสูง
เฟืองแพลนเน็ต: 3 ถึง 4 ชิ้นต่อขั้น; หมุนทั้งรอบเฟืองดวงอาทิตย์และรอบแกนของตัวเองเพื่อส่งแรงบิด
เฟืองวงแหวน: ยึดติดกับเสื้อเกียร์ลดและคงการขบกับเฟืองแพลนเน็ตอย่างต่อเนื่อง
ตัวรองรับเฟืองแพลนเน็ต: ทำหน้าที่เป็นปลายทางออกกำลังเพื่อขับเฟืองขับด้านล่าง
เบรก: เบรกแบบเปียกแบบหลายแผ่นในตัว; การเบรกด้วยสปริงและการปลดด้วยไฮดรอลิกเพื่อป้องกันการหมุนเฉื่อยและการหมุนที่หลุดจากการควบคุม
เสื้อและแบริ่ง: เสื้อเหล็กหล่อหรือเหล็กตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง รองรับด้วยแบริ่งสำหรับงานหนัก ให้ประสิทธิภาพการป้องกันฝุ่นและการรั่วซึมที่เชื่อถือได้
หลักการทำงาน
กำลังความเร็วสูง แรงบิดต่ำจากมอเตอร์ไฮดรอลิกจะไหลตามลำดับผ่านเฟืองดวงอาทิตย์, เฟืองแพลนเน็ตหลัก, ตัวรองรับเฟืองแพลนเน็ตหลัก, เฟืองดวงอาทิตย์รอง, เฟืองแพลนเน็ตรอง และตัวรองรับเฟืองแพลนเน็ตรองสำหรับกำลังออก เฟืองจะหมุนด้วยความเร็วต่ำ แรงบิดสูง ขบกับวงแหวนเฟืองด้านในของแบริ่งหมุน และขับเคลื่อนโครงสร้างส่วนบนของรถขุดให้หมุน
ข้อผิดพลาดและสาเหตุทั่วไป
เสียงผิดปกติ / การกระตุก: เฟืองสึกหรอและเป็นหลุม, แบริ่งเสียหาย, น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือปนเปื้อน, ระยะห่างการขบผิดปกติ
น้ำมันรั่ว: ซีลน้ำมันเสื่อมสภาพ, เสื้อแตก, ระดับน้ำมันมากเกินไป, วาล์วระบายอากาศอุดตัน
การหมุนที่อ่อนแอ / ช้า: เฟืองและแบริ่งสึกหรอ, การปลดเบรกไม่สมบูรณ์, การรั่วภายในมอเตอร์, อัตราส่วนการส่งกำลังไม่ตรงกัน
ความร้อนสูงเกินไป: น้ำมันขาดหรือเสื่อมสภาพ, การทำงานเกินกำลัง, เบรกติด, การระบายความร้อนไม่ดี
เฟืองกระโดด / ฟันเฟืองหัก: โหลดกระแทก, สิ่งแปลกปลอมเข้า, การสึกหรอจากความล้า, การติดตั้งไม่ตรงแนว