Achsantrieb-Hydraulikmotor T9T2 21D-60-15000 Hydraulischer Fahrmotor-Baggermaschinenteile GFT9T2 Für PC75MR-2 PC95-1

Endantrieb Hydraulischer Motor T9T2 Hydraulischer Reisemotor Baggermaschinenteile GFT9T2 Für PC75MR-2 PC95-1

Der Schwinggetriebe (auch Schwinggetriebe genannt) ist eine Schlüsselgetriebe, die zwischen dem Schwingmotor und dem Schwingringgetriebe installiert ist.Es führt hauptsächlich Drehzahlreduzierung und Drehmomentverstärkung durch, um eine reibungslose 360°-Rotation der oberen drehenden Struktur zu ermöglichen.
Kernstruktur
Sonnenräder: mit der drehenden Motorwelle für die Hochgeschwindigkeitsleistung verbunden.
Planetenrad: 3 bis 4 Stück pro Stufe; dreht sich sowohl um das Sonnenrad als auch um seine eigene Achse, um Drehmoment zu übertragen.
Ringgetriebe: An das Reduktorgehäuse befestigt und mit Planetengetrieben in ständigem Netz gehalten.
Planetenträger: Wirkt als Ausgangsspannung, um den unteren Antriebsrad zu antreiben.
Bremse: eingebaute nasse Mehrplattenbremse; Federbremse und hydraulische Freisetzung zur Verhinderung von Trägheitsschwenken und Ausfallrotation.
Gehäuse und Lager: Hochfeste Guss- oder geschmiedete Stahlgehäuse, unterstützt durch schwere Lager, die zuverlässige staubdichte und undichte Leistungen bieten.
Arbeitsprinzip
Hochgeschwindigkeits- und geringer Drehmomentstrom des Hydraulikmotors fließt nacheinander durch die Sonnenräder, Primärplanetenräder, Primärplanetenträger, Sekundärsonnenräder,Sekundärplanetengetriebe und Sekundärplanetenträger für LeistungDas Pinien dreht sich mit niedrigem Drehmoment, schließt sich mit dem inneren Zahnradring des Drehlagers an und treibt die oberen Strukturen des Baggers zum Drehen an.
Häufige Fehler und Ursachen
Abnormale Geräusche/Stottern: Verschleiß und Ausfall von Getrieben, Lagerschäden, unzureichendes oder verunreinigtes Schmiermittel, abnorme Maschenfreiheit.
Ölleckage: Öldichtes Altern, Risse im Gehäuse, übermäßiger Ölgehalt, Verstopfung der Atmungsventile.
Schwaches/langsames Drehen: Zahnrad- und Lagerverschleiß, unvollständige Bremsentlastung, Motorleckage, fehlerhaftes Getriebeverhältnis.
Überhitzung: Ölmangel oder -verschlechterung, Überlastbetrieb, Bremsschleppen, schlechte Wärmeabgabe.
Getriebesprung / Bruch der Zahnräder: Aufprallbelastung, Eintritt von Fremdstoffen, Müdigkeitsverschleiß, Fehlausrichtung der Anlage.