Głowica cylindrów 4BD1 Isuzu 30x30x30cm Części maszyn do koparek z głowicą cylindrów

Isuzu 4BD1 Koparka Głowa cylindra silnika Koparka Maszyny Części silnika Głowa cylindra

Głowa cylindra jest jednym z najważniejszych ciężkich elementów precyzyjnych silnika.Zamyka cylindry., tworzy komory spalania, integruje układ zaworowy i przejścia chłodzące-smarowe i bezpośrednio określa moc silnika, zużycie paliwa i niezawodność eksploatacyjną.Główne funkcje uszczelniania komory spalania: ściśle połączony z blokiem cylindru i uszczelnieniem głowicy cylindru, wytrzymuje ciśnienie spalania 1015 MPa i wysoką temperaturę 600900 °C, zapobiegając wyciekom powietrza, wody i oleju.Baza montażu wału: Wyposażony jest w siedzenia zaworów, przewodniki zaworów, zawory wchłanialne i wydechowe, sprężyny zaworów, ramiona kołyskowe i wały bieżnikowe (model z nadgłośnym bieżnikiem bieżnikowym), kontrolujący czas wchłaniania i wydechowania.Zintegrowany system chłodzenia i smarowania: Wewnętrzne żaluzje wodne rozpraszają ciepło, a galerie olejowe smarują zawory i wały bieżnikowe, unikając deformacji termicznej i zużycia komponentów.Głowica cylindra silnika wysokoprężnego jest obrobiona z otworami do montażu wtryskiwacza w celu zapewnienia precyzyjnego wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem do komory spalania. Powszechne usterki zniekształcenie powierzchni: w wyniku przegrzania, nierównomiernego momentu obrotowego śruby lub uszkodzenia uszczelnienia głowicy cylindra, objawy obejmują wyciek powietrza, utratę mocy i wysoką temperaturę płynu chłodzącego;wymagana jest naprawa szlifowania, gdy płaskość przekracza 0.10 mm. Pęknięcia: Pęknięcia powstają w pobliżu przejść wodnych, korytarzy olejowych lub siedzenia zaworów, co prowadzi do wycieku wody, oleju i powietrza; konieczne jest wykrywanie wad,i głowice silnie popękane należy usunąć.Użycie siedzenia/przewodnika wału: długotrwały wpływ wysokiej temperatury powoduje awarię uszczelnienia, hałas wału i zużycie oleju; konieczna jest wymiana wkładek i przewodników oraz wyciąganie wału.Korrozja wtryskiwacza: powodowane przez wyciek paliwa i erozję gazu w wysokiej temperaturze, powodujące słabe uszczelnienie i niewystarczającą moc; konieczna jest naprawa poprzez wprowadzenie buchki lub wymianę głowicy cylindra.

Profil przedsiębiorstwa