4BD1 Isuzu cilinderkop 30x30x30cm Cilinderkop Assy Graafmachineonderdelen

Isuzu 4BD1 Graafmachine Cylinderkop Graafmachine Onderdelen Motor Cylinderkop

De cilinderkop is een van de meest cruciale precisiecomponenten in een motor.Het verzegelt de cilinders., vormt verbrandingskamers, integreert de kleppenreeks en koel-smeermiddelen en bepaalt rechtstreeks het motorvermogen, de brandstofdoeltreffendheid en de betrouwbaarheid van de werking.Kernfuncties van de vergrendeling van de verbrandingskamer: nauw gekoppeld aan het cilinderblok en de pakking van de cilinderkop, weerstaat het een verbrandingsdruk van 1015 MPa en een hoge temperatuur van 600900 °C, waardoor lucht-, water- en olielekkages worden voorkomen.Montagebasis van de kleptrein: Het bevat klepstoelen, klepleiders, in- en uitlaatkleppen, klepveren, schommelarmen en kampassen (overhead-cam-model), waarmee de in- en uitlaattijd wordt geregeld.Geïntegreerd koelsysteem en smeersysteem: Inwendige gietwaterjassen verdrijven warmte, en oliegalerijen smeren kleppen en kampassen, waardoor thermische vervorming en slijtage van componenten worden vermeden.De cilinderkop van een dieselmotor is voorzien van injectormontagegaten om een nauwkeurige injectie van hoogdrukbrandstof in de verbrandingskamer te garanderen. Veel voorkomende fouten Oppervlaktevervorming / vervorming: als gevolg van oververhitting, ongelijkmatig boultoment of beschadigde cilinderkoppakkingen, zijn de symptomen luchtlekken, stroomverlies en hoge koelmiddeltemperatuur;een slijpreparatie is vereist wanneer de vlakheid hoger is dan 0.10 mm. scheuren: scheuren ontstaan in de buurt van watergangen, oliegalerijen of klepzitten, wat leidt tot water-, olie- en luchtlekkages; het is noodzakelijk om fouten op te sporen,en ernstig gebarsten cilinderkoppen moeten worden weggegooid. Valve Seat/Guide Wear: Langdurige impact bij hoge temperatuur veroorzaakt verzegelingsfalen, klepgeluid en olieverbruik; vervanging van zitplaatsen en gidsen plus kleplappen is noodzakelijk.Corrosie door injectorboringen: veroorzaakt door brandstoflekkage en hoogtemperatuurgaserosie, resulteert in een slechte afdichting en onvoldoende vermogen; reparatie door het inbrengen van een bus of het vervangen van de cilinderkop is vereist.

Profiel van het bedrijf