4BD1 Isuzu Tête de cylindre 30x30x30cm Tête de cylindre Assy Parties de machines de creuse

Isuzu 4BD1 Tête de cylindre du moteur de l'excavatrice Tête de cylindre du moteur des pièces de la machine d'excavatrice

La tête de cylindre est l'un des composants de précision les plus importants d'un moteur.Il scelle les bouteilles., forme des chambres de combustion, intègre le train de vannes et les passages de refroidissement-lubrification et détermine directement la puissance du moteur, l'efficacité énergétique et la fiabilité opérationnelle.Fonctions essentielles d'étanchéité de la chambre de combustion: Étroitement couplé avec le bloc de cylindre et le joint de la tête de cylindre, il résiste à une pression de combustion de 10 à 15 MPa et à une température élevée de 600 à 900 °C, empêchant ainsi les fuites d'air, d'eau et d'huile.Base de montage du train de soupapes: Il peut accueillir des sièges de vanne, des guides de vanne, des vannes d'admission et d'échappement, des ressorts de vanne, des bras de balancement et des arbres à cames (modèle à cames supérieures), contrôlant le réglage des prises et des échappements.Système de refroidissement et de lubrification intégré: Les gilets d'eau moulés à l'intérieur dissipent la chaleur et les galeries d'huile lubrifient les vannes et les arbres à cames, évitant ainsi la déformation thermique et l'usure des composants.La tête de cylindre d'un moteur diesel est usinée avec des trous de montage d'injecteur pour assurer une injection précise de carburant haute pression dans la chambre de combustion. défauts courants distorsion de surface / déformation: résultant d'une surchauffe, d'un couple de boulon inégale ou d'un joint de tête de cylindre endommagé, les symptômes comprennent une fuite d'air, une perte de puissance et une température élevée du liquide de refroidissement;une réparation de broyage est nécessaire lorsque la planéité est supérieure à 0.10 mm. Fentes: des fissures se forment à proximité des conduits d'eau, des galeries d'huile ou des sièges des vannes, entraînant des fuites d'eau, d'huile et d'air; une détection des défauts est nécessaire,et les têtes de cylindres gravement fissurées doivent être éliminées. Usure du siège de la vanne / du guide: l'impact à haute température à long terme provoque une défaillance du joint, du bruit de la vanne et une consommation d'huile; le remplacement des inserts et des guides du siège ainsi que le lapage de la vanne sont nécessaires.Corrosion par perforation par injecteur: provoquée par une fuite de carburant et une érosion des gaz à haute température, entraîne une mauvaise étanchéité et une puissance insuffisante; une réparation par insertion d'une boîte ou le remplacement de la tête de cylindre est nécessaire.

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