PC300-7 PC360-7 코마쓰 기어박스 최종 구동 기어 감소기 박스

핵심 구조

• 선 기어: 고속 전원 입력을 위한 선회 모터와의 스플라인 연결입니다.
• 유성 기어: 단계당 3~4개의 기어로, 태양 기어 주위의 궤도 회전과 토크 전달을 위한 자동 회전을 모두 수행합니다.
• 링 기어: 하우징에 고정되어 있으며 유성 기어와 지속적으로 맞물립니다.
• 플래닛 캐리어: 하단 피니언 기어를 구동하는 동력 출력 부품 역할을 합니다.
• 브레이크: 내장형 다중 디스크 습식 브레이크; 스프링이 제동을 걸고 유압이 이를 해제하여 자유 회전을 방지합니다.
• 하우징 및 베어링: 고강도 주조/단조 강철 구조, 고하중 베어링 지지, 우수한 먼지 및 오일 누출 저항.

작동 원리

일반적인 결함 및 원인

• 비정상적인 소음 및 간헐적인 작동: 기어 표면 마모 및 피팅, 베어링 손상, 윤활유 부족 또는 더러운, 불합리한 기어 맞물림 간격.
• 윤활유 누출: 씰 노화, 하우징 파손, 기어 오일 과충전, 브리더 밸브 막힘.
• 느리고 무력한 선회: 기어 또는 베어링 마모, 불완전한 브레이크 해제, 유압 모터 내부 누출, 타의 추종을 불허하는 변속비.
• 과도한 온도 상승: 오일 부족 또는 열화, 과부하, 브레이크 연속 마찰, 열 방출 부족.
• 기어 스키핑 및 톱니 파손: 충격 하중 충격, 내부 이물질, 장기 피로 마모, 장착 위치 편차.