PC300-7 PC360-7 Komatsu-Getriebe, Achsantrieb, Untersetzungsgetriebe

Kernstruktur

• Sonnenräder: Spinnverbindung mit dem Drehmotor für die Hochgeschwindigkeitsleistung.
• Planetengetriebe: 3 ∼ 4 Gänge pro Stufe, die sowohl die Orbitaldrehung um das Sonnengetriebe als auch die Autorrotation für die Drehmomentübertragung durchführen.
• Ringgetriebe: Fest am Gehäuse und ständig mit Planetengetrieben vernetzt.
• Planetenträger: dient als Leistungskomponente zum Antrieb des unteren Pinienganges.
• Bremse: eingebaute Mehrdisk-Nassbremse; die Feder setzt die Bremse ein, während der hydraulische Druck sie entlässt, um eine freie Drehung zu verhindern.
• Gehäuse und Lager: Hochfeste Stahlkonstruktion aus gegossenem/geschmiedetem Stahl, Belastung für schwere Belastungen, hervorragende Staub- und Ölleckfestigkeit.

Arbeitsprinzip

Häufige Fehler und Ursachen

• Abnormaler Lärm und unregelmäßiger Betrieb: Verschleiß der Getriebeoberfläche, Schäden am Lager, unzureichendes oder schmutziges Schmiermittel, unzumutbarer Maschensprung.
• Schmierstoffleckage: Versiegelung, Hausbruch, Überfüllung mit Getriebeöl, Verstopfung des Atmungsventils.
• Langsames und kraftloses Drehen: Zahnrad- oder Lagerverschleiß, unvollständige Bremsentlastung, hydraulische Motor-Innenleckage, unvergleichliches Getriebeverhältnis.
• Übermäßiger Temperaturanstieg: Ölmangel oder Verschlechterung, Überlastung, ständige Reibung der Bremse, unzureichende Wärmeabgabe.
• Gangsprung und Zahnbruch: Schlagbelastung, innere Fremdstoffe, langfristige Müdigkeit, Abweichung der Montageposition.