PC300-7 PC360-7 Hộp giảm tốc truyền động cuối cùng của hộp số Komatsu

Cấu trúc cốt lõi

• Bánh răng mặt trời: Kết nối dạng trục với động cơ xoay để cung cấp năng lượng đầu vào tốc độ cao.
• Bánh răng hành tinh: 3–4 bánh răng trên mỗi giai đoạn, thực hiện cả chuyển động quay quỹ đạo quanh bánh răng mặt trời và tự động quay để truyền mô-men xoắn.
• Bánh răng vành: Cố định trên vỏ và ăn khớp liên tục với các bánh răng hành tinh.
• Bộ phận mang hành tinh: Đóng vai trò là bộ phận đầu ra công suất để dẫn động bánh răng nhỏ phía dưới.
• Phanh: Phanh ướt đa đĩa tích hợp; lò xo tham gia phanh trong khi áp suất thủy lực giải phóng nó để ngăn chặn sự quay tự do.
• Vỏ và vòng bi: Kết cấu thép đúc/rèn cường độ cao, hỗ trợ chịu tải nặng, chống bụi và rò rỉ dầu tuyệt vời.

Nguyên tắc làm việc

Lỗi thường gặp & Nguyên nhân

• Tiếng ồn bất thường và hoạt động không liên tục: Bề mặt bánh răng bị mòn và rỗ, hư hỏng vòng bi, chất bôi trơn không đủ hoặc bẩn, khe hở ăn khớp bánh răng không hợp lý.
• Rò rỉ dầu bôi trơn: Lão hóa phớt, gãy vỏ, đổ quá nhiều dầu hộp số, tắc van thở.
• Quay chậm và không có lực: Bánh răng hoặc ổ trục bị mài mòn, nhả phanh không hoàn toàn, rò rỉ bên trong động cơ thủy lực, tỷ số truyền không khớp.
• Nhiệt độ tăng quá mức: Thiếu hoặc hư hỏng dầu, quá tải, phanh ma sát liên tục, tản nhiệt không đủ.
• Bỏ qua bánh răng và gãy răng: Tác động của tải trọng va đập, vật lạ bên trong, hao mòn do mỏi lâu ngày, sai lệch vị trí lắp đặt.