8982593741 Turbocompressor voor graafmachines SH240-6 SH250-6 Onderdelen voor motoren

8982593741 SH240-6 Reismotor Versnellingsbak Turbocompressor SH250-6 Graafmachine Motor Vervangingsonderdelen

De turbocompressor functioneert als een uitlaataangedreven luchtcompressor op graafmachinemotoren en past thermische energie uit uitlaatgassen toe om de inlaatlucht onder druk te zetten voor een efficiëntere dieselverbranding. Dit verhoogt het vermogen enorm, verlaagt het brandstofverbruik en vermindert de zwarte rookontwikkeling.

Kernfuncties

Vermogensversterking Motoren met een gelijke cilinderinhoud bereiken een vermogenstoename van 30%–50% en een aanzienlijke koppelverbetering door middel van turbocompressie, waardoor ze robuust zijn bij zware lasten en geschikt zijn voor het beklimmen van heuvels.

Brandstofbesparing en emissiebeheersing Voldoende luchtinlaat garandeert volledige verbranding, waardoor het brandstofverbruik met ongeveer 5% wordt verminderd en de zwarte rook, CO en koolwaterstofverontreinigende stoffen worden verminderd.

Koppelversterking bij laag toerental Verbeterd koppel bij lage toerentallen zorgt voor meer kracht bij het opstarten van graafmachines met zware lasten en bij graafwerkzaamheden.

Basisstructuur (drie primaire structurele modules)

Turbinegedeelte (uitlaatzijde) Verbonden met het uitlaatspruitstuk, raakt uitlaatgas met een temperatuur van 600–900 ℃ het turbinewiel, waardoor de hoofdas met 100.000–200.000 tpm draait.

Compressorgedeelte (inlaatzijde) De compressorwaaier, aangedreven door de gedeelde centrale as, comprimeert lucht die door het luchtfilter is gefilterd en stuurt opgestuwde lucht naar de motorcilinders.

Centrale behuizing (lagersmeereenheid) Met zwevende lagers en smeerkanalen voor warmtewisseling van de motorolie is deze unit bestand tegen hoge temperaturen en ultrasnelle rotatiesnelheden. Motorolie koelt de lagers om sinterfouten te voorkomen.

Werkingsprincipe (functionele cyclus in 4 stappen)

Uitlaatgasimpuls Uitlaatgassen onder hoge temperatuur stromen in het turbinehuis en laten de turbinewaaier met hoge snelheid draaien.

Coaxiale superchargersynchronisatie De turbine-as drijft het compressorwiel aan om synchroon met dezelfde hoge snelheid te draaien.

Luchtcompressiefase De compressor zuigt schone, gefilterde lucht aan en comprimeert deze tot 0,1–0,2 MPa bij stijgende luchttemperatuur.

Warmtereductie tussenkoeler Hete perslucht wordt gekoeld door de tussenkoeler om de dichtheid te vergroten, en komt vervolgens de cilinders binnen voor een betere brandstofinjectie en een hoger vermogen.

Bedrijfsprofiel