8982593741 এক্সকাভেটর টার্বোচার্জার SH240-6 SH250-6 ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ

8982593741 SH240-6 ট্র্যাভেল মোটর গিয়ারবক্স টার্বোচার্জার SH250-6 এক্সক্যাভেটর ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ

এক্সক্যাভেটর ইঞ্জিনে এক্সজস্ট অ্যাকচুয়েটেড এয়ার কম্প্রেসার হিসেবে কাজ করে, টার্বোচার্জার আরও দক্ষ ডিজেল দহনের জন্য গ্রহণের বাতাসে চাপ দেওয়ার জন্য নিষ্কাশন গ্যাস তাপীয় শক্তি প্রয়োগ করে। এটি ব্যাপকভাবে পাওয়ার আউটপুট বাড়ায়, জ্বালানী খরচ কমায় এবং কালো ধোঁয়া নিঃসরণ কমায়।

মূল ফাংশন

সমান স্থানচ্যুতির শক্তি শক্তিশালীকরণ ইঞ্জিনগুলি টার্বোচার্জিংয়ের মাধ্যমে 30%-50% শক্তি বৃদ্ধি এবং টর্কের বড় উন্নতি অর্জন করে, শক্তিশালী ভারী ভার এবং পাহাড়ে আরোহণের ক্ষমতা প্রদান করে।

জ্বালানি সংরক্ষণ এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণ পর্যাপ্ত বায়ু গ্রহণ সম্পূর্ণ জ্বলনের গ্যারান্টি দেয়, প্রায় 5% জ্বালানীর ব্যবহার হ্রাস করে এবং কালো ধোঁয়া, CO এবং হাইড্রোকার্বন দূষণ কমায়।

কম RPM টর্ক লাভ বর্ধিত কম গতির টর্ক খননকারী ভারী লোড স্টার্টআপ এবং খনন কাজের জন্য আরও বেশি শক্তি সরবরাহ করে।

মৌলিক কাঠামো (তিনটি প্রাথমিক কাঠামোগত মডিউল)

টারবাইন সেকশন (এক্সস্ট সাইড) এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের সাথে যুক্ত, 600-900 ℃ উচ্চ তাপ নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন চাকাকে আঘাত করে, প্রধান শ্যাফ্টকে 100,000-200,000 rpm এ ঘোরায়।

কম্প্রেসার সেকশন (ইনটেক সাইড) শেয়ার্ড সেন্ট্রাল শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত, কম্প্রেসার ইমপেলার এয়ার ক্লিনার দ্বারা ফিল্টার করা বাতাসকে সংকুচিত করে এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারে বুস্টেড বাতাস পাঠায়।

সেন্টার হাউজিং অ্যাসেম্বলি (বিয়ারিং লুব্রিকেশন ইউনিট) ভাসমান বিয়ারিং এবং ইঞ্জিন অয়েল হিট এক্সচেঞ্জ লুব্রিকেশন ডাক্ট সমন্বিত, এটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং অতি দ্রুত ঘূর্ণন গতি সহ্য করে। ইঞ্জিন তেল সিন্টারিং ব্যর্থতা বন্ধ করতে বিয়ারিংগুলিকে শীতল করে।

কাজের নীতি (4 ধাপ কার্যকরী চক্র)

এক্সস্ট গ্যাস ইমপালস উচ্চ তাপমাত্রার উচ্চ চাপের নিষ্কাশন টারবাইনের আবরণে প্রবাহিত হয় এবং উচ্চ বেগে টারবাইন ইম্পেলারকে ঘোরায়।

কোক্সিয়াল সুপারচার্জিং সিঙ্ক্রোনাইজেশন টারবাইন শ্যাফ্ট কম্প্রেসার হুইলটিকে একই উচ্চ গতিতে সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘুরতে চালিত করে।

এয়ার কম্প্রেশন স্টেজ কম্প্রেসার পরিষ্কার ফিল্টার করা বাতাস চুষে নেয় এবং ক্রমবর্ধমান বাতাসের তাপমাত্রার সাথে এটিকে 0.1-0.2 MPa তে সংকুচিত করে।

ইন্টারকুলার তাপ হ্রাস গরম সংকুচিত বায়ু ঘনত্ব বাড়ানোর জন্য ইন্টারকুলার দ্বারা ঠান্ডা হয়, তারপরে ফুয়েল ইনজেকশন এবং উচ্চতর পাওয়ার আউটপুটের জন্য সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।

কোম্পানির প্রোফাইল