4TNV94 Dieselmotorcilinderkop Standardgrootte Delen van graafmachines

Onderdelen van graafmachines Cylinderkop 4TNV94 Dieselmotor Onderdelen van graafmachines Onderdelen

De cilinderkop is een van de meest kritische precisieonderdelen van een motor, gemonteerd op het bovenste deel van het cilinderblok.Het verzegelt de cilinders., bestaat uit verbrandingskamers, integreert de kleplijn samen met koel- en smeergangen en heeft een directe invloed op het motorvermogen, de brandstofefficiëntie en de betrouwbaarheid.Kernfuncties Vergrendeling van de verbrandingskamer: dicht aan het cilinderblok en de cilinderkoppakking bevestigd, draagt het een verbrandingsdruk van 1015 MPa en hoge temperaturen van 600 tot 900 °C, waardoor het lekken van lucht, water en olie wordt voorkomen.Valve train montage fundering: Het bevat klepstoelen, klepleiders, in- en uitlaatkleppen, klepveren, schommelarmen en kampassen (overhead-cam-type), waarmee de timing van de in- en uitlaatstreken wordt geregeld.Geïntegreerde koeling en smeermethode: Met inwendig gegoten waterjassen voor warmteafvoer en olie-galerijen voor het smeren van kleppen en kamassen, voorkomt het thermische vervorming en slijtage van onderdelen.:De cilinderkop van dieselmotoren is voorzien van injectormontageopeningen om de precieze injectie van hoogdrukbrandstof in de verbrandingskamer te garanderen.Veel voorkomende fouten Oppervlaktevervorming / warpage: Als gevolg van oververhitting, ongelijke boutendichtheid of beschadigde cilinderkoppakkingen zijn onder andere luchtlekken, vermogenvermindering en hoge koelmiddeltemperatuur de symptomen;de slijpreparatie is nodig wanneer de vlakheid hoger is dan 0.10 mm. scheuren: scheuren ontstaan rond watergangen, olie-galerijen of klepzitten, waardoor water, olie en lucht lekken; fouten moeten worden geïdentificeerd en ernstig gebarsten cilinderkoppen moeten worden vervangen.Versletenheid van de klepstoel / gids: Langdurige impact bij hoge temperaturen veroorzaakt verzegelingsfalen, klepgeluid en olieverbruik; plaatsing van zitplaatsen en leidingen en kleplappen is nodig.Door brandstoflekkage en hoge temperatuurgaserosie veroorzaakt, het leidt tot een slechte afdichting en onvoldoende vermogen; reparatie door bushing of vervanging van de cilinderkop is noodzakelijk.

Profiel van het bedrijf