Τμήματα μηχανημάτων εξορυκτικών

Υδραυλικός ταξιδιωτικός κινητήρας Assy Τελική κίνηση T9T2 Εξόρυξη Χορευτικό κινητήρα Μέρος Εξόρυξης Μέρη μηχανημάτων

Ο μειωτής τροχιάς εκσκαφέα (γνωστός και ως κιβώτιο ταχυτήτων swing) είναι ένα βασικό σύνολο μετάδοσης εγκατεστημένο μεταξύ του κινητήρα τροχιάς και του κιβωτίου τροχιάς.Εκτελεί κυρίως τη μείωση της ταχύτητας και την ενίσχυση της ροπής για να επιτρέψει ομαλή περιστροφή 360 ° της άνω περιστρεφόμενης δομής.
Κεντρική δομή
Ηλεκτρονική τροχιά: Επικεντρώνεται στον άξονα του κινητήρα για την πρόσβαση ισχύος υψηλής ταχύτητας.
Πλανητικό μηχάνημα: 3 έως 4 κομμάτια ανά στάδιο· περιστρέφεται τόσο γύρω από το μηχάνημα ήλιου όσο και στον ίδιο του άξονα για τη μετάδοση ροπής.
Δαχτυλιδιές: Εγκαθίστανται στο περίβλημα του μειωτή και διατηρούνται σε σταθερό πλέγμα με πλανητικές γρανάζες.
Πλανητικός φορέας: ενεργεί ως το τέλος ισχύος για την κίνηση του καμπέλου κίνησης κάτω.
Φρένα: Ενσωματωμένο υγρό φρένο με πολλούς δίσκους· φρένα με ελατήριο και υδραυλική απελευθέρωση για την αποτροπή της αδράνειας και της απελπιστικής περιστροφής.
Σώμα και ρουλεμάν: Σώμα από χυμένο ή σφυρηλατημένο χάλυβα υψηλής αντοχής, υποστηριζόμενο από βαρέα ρουλεμάν, που παρέχει αξιόπιστες ανθεκτικές στη σκόνη και στις διαρροές επιδόσεις.
Αρχή λειτουργίας
Η ισχύς υψηλής ταχύτητας και χαμηλής ροπής από τον υδραυλικό κινητήρα ρέει διαδοχικά μέσω του ηλιακού κιβωτίου, του πρωτογενούς κιβωτίου πλανήτη, του πρωτογενούς φορέα πλανήτη, του δευτερεύοντος κιβωτίου πλανήτη,Επαρχιακό σύστημα μετατροπής πλανητών και δευτερογενής φορέας πλανητών για την παροχή ισχύοςΤο πινέλι περιστρέφεται με χαμηλή ταχύτητα με υψηλή ροπή, συνδέεται με το εσωτερικό δαχτυλίδι των κιβωτίων του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου και οδηγεί την άνω δομή του σκαπανέα να περιστρέφεται.
Συνηθισμένα Λάθη και Αιτίες
Ασυνήθιστος θόρυβος / τραυλισμός: φθορά και τρύπες των εργαλείων, βλάβη του ρουλευτή, ανεπαρκές ή μολυσμένο λιπαντικό, ανώμαλη διαφάνεια των ματιών.
Διαρροή πετρελαίου: γήρανση της σφραγίδας πετρελαίου, ρωγμές στο στερέωμα, υπερβολικό επίπεδο πετρελαίου, μπλοκάρισμα της βαλβίδας αναπνοής.
Αδύναμη / αργή στροφή: φθορά του κιβωτίου και του ρυμουλκούμενου, μη πλήρης απελευθέρωση των φρένων, εσωτερική διαρροή του κινητήρα, μη συμβατή αναλογία μετάδοσης.
Υπερθέρμανση: έλλειψη ή υποβάθμιση του ελαίου, λειτουργία υπερφόρτωσης, έλξη των φρένων, κακή διάχυση της θερμότητας.
Πηδώντας ταχύτητες / Σπασμένα δόντια των ταχυτήτων: φορτίο πρόσκρουσης, εισροή ξένων ουσιών, φθορά λόγω κόπωσης, δυσπροσαρμογή της εγκατάστασης.