products details

บ้าน สินค้า

KX17 1046490005 Excavator Hydraulic Main Pump PVD-00B-15P-6AG3 เครื่องขุดปั๊มพิสตัน

Name: KX17 1046490005 Excavator Hydraulic Main Pump PVD-00B-15P-6AG3 เครื่องขุดปั๊มพิสตัน
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
SKU: PVD-00B-15P-6AG3
Price: Negotiable USD
Availability: InStock

Model Number:	PVD-00B-15P-6AG3
MOQ:	1 ชิ้น
Payment Terms:	ที/ที

Detail Information

คําอธิบายสินค้า

Detail Information

สถานที่กำเนิด:

จีน

การบรรจุ:

กล่องไม้

รายละเอียดการบรรจุ:

กล่องกระดาษ

เน้น:

เครื่องขุดปั๊มน้ําหนักหลัก PVD-00B-15P-6AG3

OEM ปั๊มพิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์

ปั๊มแกนไฮดรอลิก รับประกัน 3 เดือน

คําอธิบายสินค้า

ปั๊มไฮดรอลิกหลักสำหรับรถขุด KX17 รุ่น PVD-00B-15P-6AG3 ปั๊มลูกสูบ อะไหล่รถขุด

ปั๊มไฮดรอลิกหลักทำหน้าที่เป็นโมดูลกำลังพื้นฐานของวงจรไฮดรอลิกของรถขุด โดยใช้กำลังเครื่องยนต์ในการแปลงพลังงานการเคลื่อนที่เชิงกลเป็นพลังงานไฮดรอลิกแรงดันสูง ปั๊มจะส่งน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงไปยังมอเตอร์ขับเคลื่อนไฮดรอลิก เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ทุกการทำงานของเครื่องจักรขุด ปั๊มลูกสูบแบบแปรผันแนวแกนเป็นรูปแบบกำลังมาตรฐานสำหรับรถขุดงานโยธาส่วนใหญ่ รถขุดขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ใช้โครงสร้างแบบบูรณาการที่กะทัดรัด ซึ่งรวมปั๊มหลักคู่และปั๊มเฟืองนำร่องที่ติดตั้งด้านหลังไว้ด้วยกัน วงจรจ่ายน้ำมันแรงดันสูงอิสระสองวงจรจะจ่ายของเหลวไฮดรอลิกไปยังวาล์วควบคุมหลัก เพื่อรองรับการทำงานแบบผสมผสานหลายการเคลื่อนไหว ด้วยแรงดันใช้งานที่กำหนดไว้ที่ 28MPa ถึง 35MPa ปั๊มนำร่องแรงดันต่ำซึ่งติดตั้งอยู่ที่แชสซีด้านหลังของเครื่องจักร ทำงานที่แรงดัน 3-4MPa ด้วยอัตราการไหลต่ำ โดยจ่ายของเหลวแรงดันนำร่องสำหรับการทำงานของคันบังคับและตำแหน่งสปูลวาล์วหลัก ชุดลูกสูบที่ติดตั้งอยู่บนบล็อกกระบอกสูบและเปลือกปั๊มจะหมุนพร้อมกันกับแกนหมุนหลัก เพื่อให้กระบวนการดูดและอัดน้ำมันอย่างต่อเนื่อง การปรับมุมเอียงของแผ่นสวอชจะเปลี่ยนความยาวช่วงชักของลูกสูบ ซึ่งจะปรับขนาดการกระจัดของปั๊มโดยตรง ระบบควบคุมแบบเซอร์โวภายนอกจะควบคุมการเคลื่อนที่ของแผ่นสวอชตามการป้อนกลับสัญญาณไฮดรอลิกแบบเรียลไทม์ การเพิ่มมุมของแผ่นสวอชจะเพิ่มปริมาณของเหลวและความเร็วในการทำงานของเครื่องจักร ในขณะที่การลดมุมจะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและป้องกันเครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระ ชุดวาล์วจะแยกช่องดูดน้ำมันแรงดันต่ำและช่องจ่ายน้ำมันแรงดันสูง เพื่อให้การกระจายของเหลวไฮดรอลิกเป็นไปอย่างเป็นระเบียบ กลยุทธ์การควบคุมหลักสามประการรับประกันสถานะการทำงานที่เชื่อถือได้และเสถียรของปั๊ม การควบคุมกำลังคงที่ (Constant power regulation) จะลดการกระจัดของปั๊มโดยอัตโนมัติเมื่อภาระการทำงานเพิ่มขึ้น เพื่อปกป้องส่วนประกอบของเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้กำลังโดยรวม ระบบตรวจจับภาระ (LS load-sensing system) จะปรับอัตราการไหลของของเหลวให้ตรงกับความต้องการในการทำงานจริง และรักษาระดับการกระจัดที่ต่ำที่สุดเมื่อไม่ได้ใช้งาน เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โมดูลจำกัดแรงดันสูง (HP pressure limiting module) จะตัดการกระจัดของปั๊มที่มากเกินไปเมื่อถึงแรงดันสูงสุด เพื่อป้องกันท่อไฮดรอลิกและกระบอกสูบจากการแตกหักและความเสียหายต่อโครงสร้าง ความผิดปกติทั่วไป ได้แก่ การรั่วไหลของน้ำมันภายในที่เกิดจากการสึกหรอของลูกสูบ ความเสียหายของแผ่นวาล์ว หรือการอุดตันของตัวควบคุม ซึ่งนำไปสู่การทำงานของเครื่องจักรที่ช้าลงและกำลังขับไม่เพียงพอ ตัวควบคุมการกระจัดเต็มที่ที่ล็อคอยู่จะทำให้เครื่องยนต์โอเวอร์โหลด เกิดควันดำและเครื่องดับในระหว่างการทำงานภายใต้ภาระหนัก การรั่วไหลภายในที่มากเกินไปจะสร้างความร้อนสูญเสียจากการสูญเสียแรงดัน ส่งผลให้อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกสูงผิดปกติ การมีอากาศปนเปื้อนในระบบ ปริมาณน้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอ และลูกปืนหรือลูกสูบที่ชำรุด จะทำให้เกิดเสียงการทำงานที่ผิดปกติ การบำรุงรักษาประจำวันตามปกติประกอบด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองตามกำหนด เพื่อป้องกันการสึกหรอของโครงสร้างภายในปั๊มที่มีความแม่นยำ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อดูดน้ำมันมีความแน่นหนาเพียงพอ จะป้องกันการดูดอากาศและการสั่นสะเทือนเชิงกล ในขณะที่การรักษาระดับน้ำมันไฮดรอลิกให้อยู่ในมาตรฐานจะช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงานของปั๊มในระยะยาว

ข้อมูลบริษัท

แท็ก:

ชิ้นส่วนเครื่องจักรรถขุด

วาล์วควบคุมหลักไฮดรอลิก

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล

ปั๊มหลักไฮดรอลิก

มอเตอร์แกว่ง

มอเตอร์เดินทางของรถขุด

สวิงมอเตอร์เกียร์

กระบอกไฮดรอลิกของรถขุด

เคสมอเตอร์สวิง

ที่จับจอยสติ๊กของรถขุด

วาล์วปั่นเท้าเครื่องขุด

กล่องเกียร์มอเตอร์เดินทาง

เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถขุด

products details