E312 E312B Peças de escavadeiras hidráulicas Caixa de engrenagens do motor giratório de ferro fundido

E312 Excavadora Motor giratório Final Drive Assembly E312B Excavadora hidráulica Partes de máquinas

O redutor de balanço da escavadeira (comumente conhecido como "caixa de velocidades balançante") é um componente chave da transmissão que liga o motor balançante e a engrenagem grande balançante.Aumentar o binário, e conduzir a estrutura superior para girar suavemente 360°.

Estrutura do núcleo

• Engrenagem solar: ligada ao motor giratório para fornecer potência de alta velocidade.

• Engrenagem planetária: 3 a 4 peças por estágio, gira tanto revolutivamente em torno da engrenagem solar como rotativamente sobre o seu próprio eixo para transmitir o binário.

• Engrenagem de anel: Fixa-se na caixa e liga-se às engrenagens planetárias.

• Porta-planetas: fornece potência e aciona o pinhão inferior (engrenagem motriz).

• Freio: freio multi-disco em molho incorporado; freio de mola e descarga hidráulica para evitar a rotação.

• Casas e rolamentos: Casas de aço fundido/forjado de alta resistência, suportadas por rolamentos pesados, com desempenho à prova de poeira e de vazamento.

Funções de trabalho

A potência de alta velocidade e de baixo binário do motor hidráulico é transmitida através da engrenagem solar, do conjunto planetário de primeiro estágio e do conjunto planetário de segundo estágio para o portador de planetas de saída.O pinhão gira em baixa velocidade e alto binário, liga-se ao anel de engrenagem interno do rolamento de rolamento e permite que a estrutura superior seja rolada.

Defeitos comuns e causas raiz
• Ruído anormal/operação de sacudidas: abrasão e abertura de engrenagens, falha do rolamento, escassez de lubrificante ou óleo contaminado, reação de malha inadequada.
• vazamento e fugas de óleo: vedações de óleo desgastadas, fissuras na caixa, nível de lubrificante sobrecarregado, ventilação obstruída do respirador.
• Viração lenta/com baixa potência: engrenagens ou rolamentos desgastados, liberação incompleta dos travões, desvio interno do motor hidráulico, taxa de transmissão inigualável.
• Sobreaquecimento excessivo: baixo nível de óleo ou lubrificante degradado, sobrecarga, resistência dos travões, dissipação de calor inadequada.
• Saque de engrenagem/quebra de dente: carga por choque, entrada de detritos estranhos, deterioração por fadiga, desalinhamento do eixo durante a montagem.

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