ZX330-3 ZX360-3 CX360 Ekskavatör 6HK1XQB Motor için 114400-4380 114400-4381 Turbo RHG6 Turbo

Bir ekskavatörün motoruna takılan turboşarj, egzoz gazı tahrikli bir hava kompresörüdür. Temel amacı, atık egzoz enerjisini kullanarak emme havasını sıkıştırmak, dizel yakıtın daha eksiksiz yanmasını sağlamak, böylece güç çıkışını önemli ölçüde artırmak, yakıt tüketimini azaltmak ve siyah duman salınımını azaltmaktır.

Temel Fonksiyonlar

Güç Artışı Performansı Turboşarj, aynı yer değiştirmeli motorlar için gücü %30-50 oranında ve torku önemli ölçüde artırır, ağır hizmet inşaat işleri ve yokuş yukarı seyahat sırasında güçlü performansı destekler.

Yakıt Tasarrufu ve Emisyon Optimizasyonu Performansı Yeterli emme havası, yakıtın tam yanmasını destekleyerek yakıt tüketimini yaklaşık %5 oranında düşürür ve siyah duman, karbon monoksit ve HC emisyon konsantrasyonlarını azaltır.

Düşük Hız Tork Yükseltme Performansı Daha yüksek düşük devir torku, ekskavatörün ağır hizmet başlangıç ve kazma operasyonel görevleri için daha fazla çalışma gücü sunar.

Temel Yapı (Üç Kritik Bileşen Montajı)

Türbin Ucu (Egzoz Tarafı Montaj Ünitesi) Egzoz manifolduna bağlı, 600-900°C'deki yüksek sıcaklıktaki egzoz gazı türbin çarkına çarparak merkezi şaftı 100.000-200.000 devir/dak hızında döndürür.

Kompresör Ucu (Emme Tarafı Montaj Ünitesi) Türbin şaftı tarafından eş eksenli olarak tahrik edilen kompresör pervanesi, hava filtresi tarafından temizlenen havayı sıkıştırır ve basınçlı havayı motor silindirlerine besler.

Merkezi Göbek (Rulman Soğutma Yağlama Ünitesi Montajı) Yüzer yataklar ve motor yağı ısı dağılımı yağlama akış geçişleri ile donatılmış olup, aşırı yüksek sıcaklıklara ve ultra yüksek dönüş hızlarına dayanır. Motor yağı, yatak sinterleme hasar arızalarını önlemek için ısıyı dağıtır.

Çalışma Prensibi (4 Kademeli Fonksiyonel Döngü Süreci)

Egzoz Gazı Tahrikli Dönüş Kademesi Yüksek sıcaklıkta, yüksek basınçlı motor egzozu türbin muhafazasına girer ve türbin pervanesini hızla döndürür.

Eş Eksenli Senkron Dönüş Kademesi Türbin şaftı, kompresör çarkını aynı ultra yüksek dönüş hızında çevirir.

Hava Basınçlandırma Sıkıştırma Kademesi Kompresör, filtrelenmiş ortam havasını emer ve hava sıcaklığı yükselerek 0.1-0.2 MPa'ya kadar sıkıştırır.

Ara Soğutucu Soğutma İşlem Kademesi Isıtılmış basınçlı hava, hava yoğunluğunu artırmak için ara soğutucu tarafından soğutulur, ardından daha fazla yakıt enjeksiyon hacmi ve daha yüksek güç çıkışı seviyeleri için silindirlere girer.