114400-4380 114400-4381 ターボチャージャー RHG6 ターボ ZX330-3 ZX360-3 CX360 掘削機 6HK1XQB エンジン

掘削機のエンジンに搭載されるターボチャージャーは、排気ガス駆動のエアコンプレッサーです。その主な目的は、排気ガスのエネルギーを利用して吸気を圧縮し、ディーゼル燃料のより完全な燃焼を促進することで、出力の大幅な向上、燃料消費量の削減、黒煙排出量の低減を実現することです。

主な機能

パワーブースト性能ターボチャージャーは、同じ排気量エンジンで出力を30%～50%向上させ、トルクも大幅に増加させ、重負荷での建設作業や上り坂での走行を強力にサポートします。

燃料節約と排出ガス最適化性能適切な吸気は燃料の完全燃焼をサポートし、燃料消費量を約5%削減し、黒煙、一酸化炭素、HC排出濃度を低減します。

低速トルク向上性能低回転域でのトルク向上により、掘削機の重負荷始動や掘削作業時の作業強度が増します。

基本構造（3つの主要部品アセンブリ）

タービン側（排気側アセンブリユニット）排気マニホールドに接続され、600～900℃の高温排気ガスがタービンホイールに当たり、中央のシャフトを100,000～200,000rpmで回転させます。

コンプレッシャー側（吸気側アセンブリユニット）タービンシャフトによって同軸駆動されるコンプレッサーインペラは、エアフィルターで浄化された空気を圧縮し、加圧された空気をエンジンシリンダーに供給します。

セントラルハブ（ベアリング冷却潤滑ユニットアセンブリ）フローティングベアリングとエンジンオイルの放熱潤滑流路を備え、極度の高温と超高速回転に耐えます。エンジンオイルが熱を放散し、ベアリングの焼付き損傷を防ぎます。

作動原理（4段階機能サイクルプロセス）

排気ガス作動回転ステージ高温高圧のエンジン排気がタービンハウジングに入り、タービンインペラを高速で回転させます。

同軸同期回転ステージタービンシャフトがコンプレッシャーホイールを超高速で同時に回転させます。

空気加圧圧縮ステージコンプレッシャーは、フィルターされた外気を吸い込み、空気温度を上昇させながら0.1～0.2MPaに圧縮します。

インタークーラー冷却処理ステージ加熱された圧縮空気はインタークーラーで冷却され、空気密度を高め、シリンダーに入り、燃料噴射量と出力レベルを向上させます。