dökme demir silindir başı montajı OEM Isuzu 4HK1 silindir başı kazıcı makineleri parçaları

Silindir Kafası Grubu Isuzu 4HK1 Dizel Motor Ekskavatör Makine Parçaları Dizel Motor Parçaları

Ekskavatör Silindir Kapağı (Motor Çekirdek Bileşeni) Bir motorun en önemli ağır hizmet tipi hassas parçalarından biri olan silindir kapağı, silindir bloğunun üzerine monte edilir. Silindirleri sızdırmaz hale getirir, yanma odasını oluşturur, valf mekanizmasını ve soğutma-yağlama kanallarını entegre eder ve motor gücünü, yakıt tüketimini ve güvenilirliğini doğrudan etkiler. Temel Fonksiyonlar Yanma Odası Sızdırmazlığı: Hava, su ve yağın sızmasını önlemek için 10–15 MPa yanma basıncına ve 600–900 °C yüksek sıcaklıklara dayanarak silindir bloğu ve silindir kapağı contasına sıkı sıkıya oturur. Valf Düzeneği Tabanı: Emme ve egzoz zamanlamasını ayarlayan valf yuvaları, valf kılavuzları, emme ve egzoz valfleri, valf yayları, külbütör kolları ve eksantrik milleri (üstten eksantrik motorlar için) ile donatılmıştır. Entegre Soğutma ve Yağlama: Soğutma suyu ceketleri (ısı dağıtımı için) ve yağlama yağı galerileri (valfleri ve eksantrik millerini yağlamak için) içeren dahili döküm, termal deformasyonu ve aşınmayı önler. Yakıt Enjeksiyon Tesisatı: Dizel motor silindir kafaları, yüksek basınçlı yakıtın yanma odasına doğru şekilde püskürtülmesini sağlamak için enjektör montaj delikleri ile işlenmiştir. Yaygın Arızalar Yüzey Bozulması / Çarpılma: Aşırı ısınma, eşit olmayan cıvata torku veya yanmış silindir kapağı contalarından kaynaklanır, hava sızıntısına, gücün azalmasına ve yüksek su sıcaklığına yol açar; Düzlük 0,10 mm'yi aştığında yeniden yüzey onarımı gerekir. Çatlaklar: Su kanalları, yağ galerileri veya valf yuvalarının yakınında çatlaklar meydana gelir ve bu da su, yağ ve hava sızıntısına neden olur; tahribatsız muayene gerekli olup, ciddi şekilde çatlamış olanlar değiştirilmelidir. Valf Yatağı / Kılavuz Aşınması: Uzun süreli yüksek sıcaklık etkisi, zayıf sızdırmazlık, valf gürültüsü ve yağ yanmasına neden olur; yuva halkalarının ve kılavuzlarının değiştirilmesi ve valfin taşlanması gerekir. Enjektör Deliği Korozyonu: Yakıt sızıntısı ve yüksek sıcaklıktaki gaz erozyonundan kaynaklanır, zayıf sızdırmazlığa ve yetersiz güce yol açar; burç onarımı veya silindir kapağının değiştirilmesi gerekiyor.

Şirket Profili