ZX330 RHG6 Turbo 6HK1 двигатель экскаваторные машины запасные части

Турбокомпрессор, установленный на двигателе экскаватора, представляет собой воздушный компрессор с приводом от выхлопных газов. Его основная цель — использовать энергию отработавших газов для сжатия всасываемого воздуха, способствуя более тщательному сгоранию дизельного топлива, тем самым значительно повышая выходную мощность, уменьшая расход топлива и уменьшая количество выбросов черного дыма.

Основные функции

Повышение мощностиТурбонаддув увеличивает мощность на 30–50% и значительно увеличивает крутящий момент для двигателей того же объема, обеспечивая высокую производительность при тяжелых строительных работах и ​​при движении в гору.

Экономия топлива и оптимизация выбросов. Адекватный объем всасываемого воздуха поддерживает полное сгорание топлива, снижая расход топлива примерно на 5 % и уменьшая концентрацию черного дыма, угарного газа и выбросов углеводородов.

Повышение крутящего момента на низких скоростяхБолее высокий крутящий момент на низких оборотах обеспечивает большую рабочую прочность при запуске экскаватора при тяжелых нагрузках и выполнении операций по копанию.

Базовая структура (три узла критически важных компонентов)

Конец турбины (узловой узел выпускной стороны)Соединенный с выпускным коллектором, выхлопной газ с высокой температурой 600–900 ℃ ударяется о колесо турбины, вращая центральный вал со скоростью 100 000–200 000 об/мин.

Конец компрессора (узловой блок со стороны впуска) Крыльчатка компрессора, приводимая соосно с валом турбины, сжимает воздух, очищенный воздушным фильтром, и подает воздух под давлением в цилиндры двигателя.

Центральная втулка (узловой узел смазки подшипников) Оснащенная плавающими подшипниками и каналами для отвода тепла от моторного масла, она выдерживает экстремально высокие температуры и сверхвысокие скорости вращения. Моторное масло рассеивает тепло, предотвращая повреждение подшипников при спекании.

Принцип работы (4-этапный процесс функционального цикла)

Этап вращения, приводимый в действие выхлопными газамиВыхлопные газы двигателя высокой температуры и высокого давления попадают в корпус турбины и быстро вращают крыльчатку турбины.

Коаксиальная ступень синхронного вращения Вал турбины вращает колесо компрессора с одинаковой сверхвысокой скоростью вращения.

Стадия сжатия воздуха. Компрессор всасывает отфильтрованный свежий воздух из окружающей среды и сжимает его до давления 0,1–0,2 МПа при повышении температуры воздуха.

Этап обработки охлаждения промежуточного охладителяНагретый сжатый воздух охлаждается промежуточным охладителем для увеличения плотности воздуха, затем поступает в цилиндры для увеличения объема впрыска топлива и повышения уровня выходной мощности.