EX120-1 9196343 گیربکس موتور سوئینگ کوماتسو 9118328 گیربکس کاهنده نوسان

شرح ساختار اصلی

• چرخ دنده خورشیدی: درگیری شیاری با شفت موتور چرخش برای ورودی توان با سرعت بالا.
• چرخ دنده سیاره ای: هر مرحله مجهز به 3 تا 4 چرخ دنده سیاره ای است که حرکت سیاره ای را برای انتقال گشتاور انجام می دهد.
• چرخ دنده رینگی: ثابت روی پوسته کاهنده نصب شده و مش بندی استاندارد با چرخ دنده های سیاره ای را حفظ می کند.
• حامل سیاره ای: به عنوان جزء خروجی نهایی توان برای به حرکت درآوردن چرخ دنده پینیون در پایین عمل می کند.
• ترمز: ترمز چند دیسکی از نوع مرطوب یکپارچه؛ برای ترمزگیری به نیروی فنر و برای رهاسازی به فشار هیدرولیک متکی است تا از چرخش اینرسی جلوگیری کند.
• پوسته و مجموعه یاتاقان: ریخته گری یا آهنگری فولاد آلیاژی با استحکام بالا را با یاتاقان های بار سنگین تطبیق می دهد، با عملکرد قابل اعتماد ضد گرد و غبار، ضد آب و آب بندی روغن.

شرح اصل کار

عیوب رایج و تجزیه و تحلیل علل ریشه ای

• نویز غیرعادی و لرزش عملیات: سایش سطح دنده، خوردگی حفره ای، آسیب و خرابی یاتاقان، کمبود روغن روان کننده یا آلودگی روغن، فاصله مش بندی غیرعادی دنده.
• نشت روان کننده: پیری و تخریب درزگیر روغن، ترک خوردگی پوسته کاهنده، ارتفاع بیش از حد پر کردن روان کننده، انسداد و خرابی شیر تنفس.
• ضعف چرخش و سرعت چرخش آهسته: سایش شدید دنده یا یاتاقان، ترمز نمی تواند به طور کامل رها شود، نشتی داخلی موتور هیدرولیکی، تطابق نسبت سرعت انتقال نامعقول.
• خرابی گرم شدن بیش از حد: کمبود روان کننده یا تخریب روغن، عملیات بارگذاری طولانی مدت، اصطکاک طولانی مدت ترمز، وضعیت ضعیف اتلاف حرارت کاهنده.
• پدیده پرش دنده و شکستن دندان دنده: بار ضربه ناگهانی، ورود ناخالصی های خارجی به محفظه دنده، سایش خستگی مکانیکی طولانی مدت، عدم هم ترازی نصب و مونتاژ.