EX120-1 9196343 Komatsu Schwenkmotorgetriebe 9118328 Schwenkreduziergetriebe

Beschreibung der Kernstruktur

• Sonnenrad: Verzahnte Verbindung mit der Welle des Schwenkmotors für Hochgeschwindigkeits-Leistungseingang.
• Planetenrad: Jede Stufe ist mit 3 bis 4 Planetenrädern ausgestattet, die eine Planetenbewegung ausführen, um das Drehmoment zu übertragen.
• Hohlrad: Stationär im Getriebegehäuse montiert, behält es eine Standardverzahnung mit den Planetenrädern bei.
• Planetenträger: Dient als endgültige Leistungsabgabe, um das Ritzel am Boden anzutreiben.
• Bremse: Integrierte Nass-Lamellenbremse; nutzt Federkraft zum Bremsen und hydraulischen Druck zur Entriegelung, um ein trägheitsbedingtes Schwenken zu verhindern.
• Gehäuse und Lagerbaugruppe: Nimmt hochfeste legierte Stahlguss- oder Schmiedeteile an, abgestimmt auf Schwerlastlager, mit zuverlässiger staub-, wasser- und ölsicherer Leistung.

Beschreibung des Arbeitsprinzips

Häufige Fehler und Ursachenanalyse

• Ungewöhnliche Geräusche und stotternde Bedienung: Verschleiß der Zahnradoberfläche, Lochfraßkorrosion, Lagerschäden und -ausfälle, unzureichendes Schmieröl oder Ölverunreinigung, abnormaler Zahnflankenspiel.
• Schmiermittelleckage: Alterung und Verschlechterung der Wellendichtungen, Rissbildung im Getriebegehäuse, übermäßige Schmierstofffüllhöhe, Verstopfung und Ausfall des Entlüftungsventils.
• Schwenkschwäche und langsame Drehgeschwindigkeit: Starker Verschleiß von Zahnrädern oder Lagern, Bremse kann nicht vollständig gelöst werden, interne Leckage des Hydraulikmotors, unvernünftige Anpassung des Übersetzungsverhältnisses.
• Überhitzungsausfall: Schmiermittelmangel oder Ölverschlechterung, Langzeit-Überlastbetrieb, Langzeit-Schleiffrektion der Bremse, schlechte Wärmeableitungsbedingungen des Untersetzungsgetriebes.
• Phänomen des Zahnradsprungs und Bruch von Zahnrädern: Plötzliche Stoßbelastung, Eindringen von Fremdkörpern in die Zahnradkammer, Langzeit-Verschleiß durch mechanische Ermüdung, Fehlausrichtung bei Installation und Montage.