EX120-1 9196343 कोमात्सु स्विंग मोटर गियरबॉक्स 9118328 स्विंग रेड्यूसर गियरबॉक्स

मुख्य संरचना विवरण

• सन गियर: उच्च गति शक्ति इनपुट के लिए स्लीविंग मोटर शाफ्ट के साथ स्प्लाइन जुड़ाव।
• प्लैनेट गियर: प्रत्येक चरण 3 से 4 प्लैनेट गियर से सुसज्जित है, जो टॉर्क संचारित करने के लिए ग्रहीय गति निष्पादित करता है।
• रिंग गियर: रिड्यूसर हाउसिंग पर स्थिर रूप से फिट किया गया है, प्लैनेट गियर के साथ मानक मेशिंग बनाए रखता है।
• प्लैनेट कैरियर: नीचे पिनियन गियर को चलाने के लिए अंतिम शक्ति आउटपुट घटक के रूप में कार्य करता है।
• ब्रेक: एकीकृत गीला-प्रकार मल्टी-डिस्क ब्रेक; ब्रेकिंग के लिए स्प्रिंग बल पर निर्भर करता है और जड़त्वीय स्लीविंग को रोकने के लिए रिलीज के लिए हाइड्रोलिक दबाव पर निर्भर करता है।
• हाउसिंग और बेयरिंग असेंबली: उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील कास्टिंग या फोर्जिंग को अपनाता है, भारी-लोड बेयरिंग के साथ मेल खाता है, विश्वसनीय डस्टप्रूफ, वाटरप्रूफ और ऑयल-सीलिंग प्रदर्शन के साथ।

कार्य सिद्धांत विवरण

सामान्य दोष और मूल कारण विश्लेषण

• असामान्य शोर और ऑपरेशन हकलाना: गियर सतह घिसाव, पिटिंग जंग, बेयरिंग क्षति और विफलता, अपर्याप्त चिकनाई तेल या तेल संदूषण, असामान्य गियर मेशिंग क्लीयरेंस।
• चिकनाई रिसाव: तेल सील उम्र बढ़ने और खराब होने, रिड्यूसर हाउसिंग क्रैकिंग, अत्यधिक चिकनाई भरने की ऊंचाई, ब्रीदर वाल्व ब्लॉकेज और विफलता।
• स्लीविंग कमजोरी और धीमी रोटेशन गति: गियर या बेयरिंग गंभीर घिसाव, ब्रेक पूरी तरह से जारी नहीं किया जा सकता है, हाइड्रोलिक मोटर आंतरिक रिसाव, अनुचित ट्रांसमिशन गति अनुपात मिलान।
• ओवरहीटिंग विफलता: चिकनाई की कमी या तेल खराब होने, लंबे समय तक ओवरलोड ऑपरेशन, ब्रेक लंबे समय तक खींचने वाला घर्षण, रिड्यूसर की खराब गर्मी अपव्यय स्थिति।
• गियर जंपिंग घटना और गियर टूथ टूटना: अचानक प्रभाव भार, गियर कक्ष में विदेशी अशुद्धियों का प्रवेश, लंबे समय तक यांत्रिक थकान घिसाव, स्थापना और असेंबली मिसलिग्न्मेंट।