114400-4380 114400-4381 터보차저 RHG6 ZX330-3 ZX360-3 CX360 굴삭기 6HK1XQB 엔진용 터보

발굴기의 엔진에 장착 된 터보 충전기는 배기가스 가동 공기 압축기입니다.디젤 연료의 더 철저한 연소를 촉진, 따라서 전력 출력을 크게 높이고 연료 소비를 줄이고 검은 연기가 방출되는 양을 줄입니다.

핵심 기능

파워 부스트 퍼포먼스 터보차저가 30%~50%의 파워와 같은 배열 엔진의 토크를 크게 증가시킵니다.중량 건설 작업 및 언덕 이동 중 강력한 성능을 지원.

연료 절감 및 배출량 최적화 성능적충분 흡입 공기는 연료의 완전한 연소를 지원하여 연료 소비를 약 5% 감소시키고 검은 연기를 감소시킵니다.일산화탄소 및 HC 배출량 농도.

저속 토크 업그레이드 성능더 낮은 토크는 발굴기 중량 시작 및 발굴 운영 작업에 더 큰 작업 힘을 제공합니다.

기본 구조 (중요한 3개의 부품 집합)

터빈 끝 (출력 측면 조립 장치) 배기가스 분포기에 연결되면 600~900 °C의 고온 배기가스는 터빈 바퀴에 충돌하여 중앙 샤프트를 100,000~200,000 rpm로 회전시킵니다.

압축기 끝 (입수 측면 조립 장치) 터빈 샤프트에 의해 동축적으로 구동되는 압축기 펄러는 공기 필터로 정제된 공기를 압축하고 압력 공기를 엔진 실린더로 공급합니다.

중앙 허브 (BearingCoolingLubrication Unit Assembly) 떠있는 베어링과 엔진 오일 열분 dissipating 윤활류 통로로 장착극도로 높은 온도와 극도로 높은 회전속도에 저항합니다.엔진 오일은 열을 분산하여 베어링 시너지 손상을 방지합니다.

작동 원리 (4단계 기능 주기 과정)

배기가스Actuated 회전 단계고온도 고압 엔진 배기가스는 터빈 하우스로 들어가 터빈 휠러가 빠르게 회전합니다.

동축 동기 회전 단계 터빈 샤프트는 압축기 바퀴를 같은 초고속 회전 속도로 회전시킵니다.

공기 압력 압축 단계 압축기는 필터 된 주변 신선한 공기를 빨아들여 공기 온도 상승으로 0.1~0.2 MPa로 압축합니다.

인터쿨러 냉각 처리 단계간 냉각기에 의해 압축 공기가 냉각되고 공기 밀도를 높이고 연료 주입 부피와 높은 출력 수준을 증가시키기 위해 실린더에 들어가.