K3V63DT-HNOE Pompa utama hidrolik DH150-7 Pompa pengganti excavator Kompatibel Seri K3V63DT Bagian mesin konstruksi
Fungsi
Pompa hidraulik utama berfungsi sebagai komponen daya pusat untuk sirkuit hidraulik excavator.Ini mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik tekanan tinggi dan memberikan cairan bertekanan ke motor hidrolik untuk menggerakkan semua gerakan kerja excavator.
Jenis
Mesin penggali teknik sebagian besar dilengkapi dengan pompa piston pergeseran variabel aksial. Mesin menengah dan besar mengadopsi pompa utama kembar terintegrasi bersama dengan unit pompa gigi pilot belakang. Dua saluran pasokan minyak bertekanan tinggi yang independen memberi makan katup kontrol utama untuk mewujudkan gerakan senyawa, dengan tekanan kerja nominal 28 ~ 35MPa. Pompa pilot tekanan rendah yang dipasang di ekor beroperasi pada 3 ~ 4MPa dengan output aliran rendah, memasok minyak tekanan pilot untuk tuas kontrol dan gulungan katup utama.
Bagian Dalam
Perangkat piston yang dipasang di dalam blok silinder dan casing pompa berputar bersama poros utama untuk menyelesaikan proses penghisapan minyak dan tekanan bangunan. Penyesuaian sudut kecenderungan plat swash memodifikasi stroke piston, yang mengubah nilai perpindahan pompa. Servo regulator eksternal menggerakkan lempeng swash yang merespons umpan balik hidrolik.sudut miring yang lebih kecil mengurangi konsumsi bahan bakar dan mencegah masalah mesin stalling. Plat katup membagi saluran masuk tekanan rendah dan saluran keluar tekanan tinggi untuk menyelesaikan distribusi minyak hidrolik.
Tiga Mode Kontrol
Kontrol daya konstan mengurangi perpindahan pompa secara otomatis ketika beban meningkat, melindungi mesin dan meningkatkan tingkat pemanfaatan daya secara keseluruhan. Sistem sensor beban LS memasok aliran sesuai permintaan dan mempertahankan perpindahan rendah pada waktu kosong untuk mencapai efek penghematan bahan bakar. Fungsi pembatasan tekanan HP mengurangi perpindahan pompa ketika tekanan mencapai nilai puncak, melindungi pipa hidrolik dan silinder dari kerusakan pecah.
Kegagalan Umum
Piston yang usang, pelat katup yang rusak atau regulator yang tersumbat menghasilkan kebocoran internal, yang menyebabkan operasi yang lambat dan kekurangan daya. Ketika regulator terkunci pada perpindahan maksimum, mesin akan overload, mengeluarkan asap hitam dan stall di bawah beban kerja yang berat. Kebocoran internal yang terlalu banyak mengubah kehilangan tekanan menjadi panas, menyebabkan suhu minyak hidrolik naik secara abnormal. Asupan udara, kadar minyak yang tidak cukup atau bantalan dan piston yang rusak akan memicu kebisingan operasi yang tidak normal.
Pemeliharaan
Ganti minyak hidraulik dan filter secara teratur untuk menghindari abrasi pada bagian-bagian internal presisi.Menjaga cairan hidrolik pada tingkat yang ditentukan untuk memastikan kinerja pompa yang stabil.