K3V63DT-HNOE হাইড্রোলিক প্রধান পাম্প DH150-7 খননকারী প্রতিস্থাপন পাম্প সামঞ্জস্যপূর্ণ K3V63DT সিরিজ নির্মাণ যন্ত্রপাতি যন্ত্রাংশ
ফাংশন
প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প খননকারী হাইড্রোলিক সার্কিটগুলির জন্য কেন্দ্রীয় শক্তি উপাদান হিসাবে কাজ করে। ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি যান্ত্রিক শক্তিকে উচ্চ-চাপের জলবাহী শক্তিতে রূপান্তরিত করে এবং খননকারীর সমস্ত কাজের গতিবিধি কার্যকর করতে হাইড্রোলিক মোটরগুলিতে চাপযুক্ত তরল সরবরাহ করে।
টাইপ
ইঞ্জিনিয়ারিং এক্সকাভেটরগুলি বেশিরভাগই অক্ষীয় পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পিস্টন পাম্প দিয়ে সজ্জিত। মাঝারি এবং বড় মেশিনগুলি পিছনের পাইলট গিয়ার পাম্প ইউনিটের সাথে একত্রিত জোড়া প্রধান পাম্প গ্রহণ করে। দুটি স্বতন্ত্র উচ্চ-চাপের তেল সরবরাহ লাইন প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভকে যৌগিক নড়াচড়া অনুধাবন করে, নামমাত্র কাজের চাপ 28~35MPa সহ। টেল-মাউন্ট করা নিম্ন-চাপ পাইলট পাম্পটি 3~4MPa-তে কম প্রবাহের আউটপুট সহ কাজ করে, নিয়ন্ত্রণ লিভার এবং প্রধান ভালভ স্পুলগুলির জন্য পাইলট চাপ তেল সরবরাহ করে।
অভ্যন্তরীণ অংশ
সিলিন্ডার ব্লক এবং পাম্প কেসিংয়ের ভিতরে ইনস্টল করা পিস্টন অ্যাসেম্বলিগুলি তেল সাকশন এবং চাপ তৈরির প্রক্রিয়া শেষ করতে প্রধান শ্যাফ্টের সাথে ঘোরানো হয়। সোয়াশ প্লেট ঝোঁক কোণ সমন্বয় পিস্টন স্ট্রোক পরিবর্তন করে, যা পাম্প স্থানচ্যুতি মান পরিবর্তন করে। বহিরাগত সার্ভো নিয়ন্ত্রক হাইড্রোলিক প্রতিক্রিয়ার সাড়া দিয়ে সোয়াশ প্লেট চালায়। বৃহত্তর কাত কোণ প্রবাহ হার এবং অপারেশন গতি বাড়ায়; ছোট টিল্ট অ্যাঙ্গেল জ্বালানি খরচ কমায় এবং ইঞ্জিন আটকে যাওয়ার সমস্যা প্রতিরোধ করে। হাইড্রোলিক তেল বিতরণ সম্পূর্ণ করতে ভালভ প্লেট নিম্ন-চাপের খাঁড়ি এবং উচ্চ-চাপের আউটলেট প্যাসেজগুলিকে ভাগ করে।
তিনটি নিয়ন্ত্রণ মোড
ধ্রুবক শক্তি নিয়ন্ত্রণ লোড বেড়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাম্পের স্থানচ্যুতি হ্রাস করে, ইঞ্জিনকে রক্ষা করে এবং সামগ্রিক শক্তি ব্যবহারের হার উন্নত করে। LS লোড-সেন্সিং সিস্টেম চাহিদা অনুযায়ী প্রবাহ সরবরাহ করে এবং জ্বালানী-সাশ্রয়ী প্রভাব অর্জনের জন্য নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কম স্থানচ্যুতি বজায় রাখে। HP চাপ সীমিত করার ফাংশন পাম্পের স্থানচ্যুতি হ্রাস করে যখন চাপ সর্বোচ্চ মানকে আঘাত করে, হাইড্রোলিক পাইপলাইন এবং সিলিন্ডারকে ফাটল থেকে রক্ষা করে।
সাধারণ ব্যর্থতা
জীর্ণ পিস্টন, ক্ষতিগ্রস্ত ভালভ প্লেট বা অবরুদ্ধ নিয়ন্ত্রকগুলি অভ্যন্তরীণ ফুটো তৈরি করে, যা ধীর গতিতে কাজ করে এবং বিদ্যুতের ঘাটতি সৃষ্টি করে। যখন নিয়ন্ত্রক সর্বাধিক স্থানচ্যুতিতে লক করা থাকে, তখন ইঞ্জিন ওভারলোড হবে, কালো ধোঁয়া নিঃসরণ করবে এবং ভারী কাজের লোডের মধ্যে স্টল করবে। অত্যধিক অভ্যন্তরীণ ফুটো চাপ হ্রাসকে তাপে রূপান্তরিত করে, যার ফলে জলবাহী তেলের তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পায়। বায়ু গ্রহণ, অপর্যাপ্ত তেলের স্তর বা ক্ষতিগ্রস্ত বিয়ারিং এবং পিস্টন অস্বাভাবিক অপারেটিং শব্দ ট্রিগার করবে।
রক্ষণাবেক্ষণ
নির্ভুল অভ্যন্তরীণ অংশগুলিতে ঘর্ষণ এড়াতে জলবাহী তেল এবং ফিল্টারগুলি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করুন। এয়ার সাকশন এবং মেশিনের কম্পন রোধ করতে সাকশন পাইপের টাইট সিলিংয়ের গ্যারান্টি। স্থিতিশীল পাম্প কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে নির্দিষ্ট স্তরে জলবাহী তরল রাখুন।