De hoofdhydraulische pomp is het centrale energiecomponent voor de hydraulische circuits van de graafmachine.het omzet mechanische energie in hydraulische energie onder hoge druk en levert onder druk gelegde vloeistof aan hydraulische motoren om alle werkbewegingen van de graafmachine aan te drijven.
Type
Ingenieursgravers zijn meestal uitgerust met axiale zuigerpompen met variabele verplaatsing. Twee onafhankelijke olietoevoerleidingen onder hoge druk voeden de hoofdbesturingsklep om verbindingsbewegingen te realiseren, met een nominale werkdruk van 28 ~ 35 MPa. De aan de achterzijde gemonteerde lage-drukpilotpomp werkt bij 3 tot 4 MPa met een lage stroomopbrengst en levert pilootdrukolie aan de bedieningshendels en de hoofdklep spoelen.
Inwendige delen
De zuigerassemblages die zijn geïnstalleerd in het cilinderblok en de pompkas draaien samen met de hoofdas om het oliezuig- en drukopbouwproces te voltooien. Door de hoek van de helling van de spuitplaat aan te passen, wordt de slag van de zuiger gewijzigd, waardoor de pompverplaatsingswaarde verandert. Een externe servo-regulator stuwt de swashplaat aan die reageert op hydraulische feedback.Een kleinere kantelhoek vermindert het brandstofverbruik en voorkomt het probleem van het stilstaan van de motor. De kleppenplaat verdeelt de laagdruk-inlaat- en de hoogdruk-uitlaatpassages om de hydraulische olieverdeling te voltooien.
Drie besturingswijzen
De constante vermogenstest vermindert automatisch de pompverplaatsing wanneer de belasting stijgt, waardoor de motor wordt beschermd en de totale vermogensactiviteit wordt verbeterd. Het LS-lastsensorsysteem voert de stroom op aanvraag aan en behoudt een lage verplaatsing bij leegstand om een brandstofbesparend effect te bereiken. HP-drukbeperkende functie vermindert de pompverplaatsing wanneer de druk de piekwaarde bereikt, waardoor hydraulische leidingen en cilinders worden beschermd tegen scheurbeschadiging.
Veel voorkomende tekortkomingen
Versleten zuigers, beschadigde kleppenplaten of geblokkeerde regelaars veroorzaken interne lekken, wat leidt tot trage werking en stroomtekort. Wanneer de regelaar op maximale verplaatsing is vergrendeld, zal de motor overbelasten, zwarte rook afvoeren en stilstaan onder zware werkbelastingen. Te veel interne lekken zetten drukverlies om in warmte, waardoor de temperatuur van de hydraulische olie abnormaal stijgt. De luchtinlaat, onvoldoende olieniveau of beschadigde lagers en zuigers veroorzaken abnormaal bedrijfsgeluid.
Onderhoud
Vervang regelmatig de hydraulische olie en filters om slijtage van de precieze interne onderdelen te voorkomen.Houd de hydraulische vloeistof op het opgegeven niveau om een stabiele pumpprestatie te garanderen.