ZX330 RHG6 टर्बो 6HK1 इंजन उत्खनन मशीन प्रतिस्थापन भागों

एक उत्खनन के इंजन पर फिट, टर्बोचार्जर एक निकास गैस चालित वायु कंप्रेसर है। इसका मुख्य उद्देश्य सेवन वायु को संपीड़ित करने के लिए अपशिष्ट निकास ऊर्जा का उपयोग करना है, डीजल ईंधन के अधिक गहन दहन को बढ़ावा देना है, इस प्रकार बिजली उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि करना, ईंधन की खपत को कम करना और काले धुएं की रिहाई की मात्रा को कम करना है।

मूलभूत प्रकार्य

पावर बूस्ट परफॉरमेंसटर्बोचार्जिंग से समान विस्थापन वाले इंजनों के लिए पावर 30%-50% और टॉर्क काफी बढ़ जाता है, जो भारी भार वाले निर्माण कार्य और चढ़ाई के दौरान शक्तिशाली प्रदर्शन का समर्थन करता है।

ईंधन की बचत और उत्सर्जन अनुकूलन प्रदर्शनपर्याप्त सेवन वायु पूर्ण ईंधन दहन का समर्थन करती है, जिससे ईंधन की खपत लगभग 5% कम हो जाती है और काला धुआं, कार्बन मोनोऑक्साइड और एचसी उत्सर्जन सांद्रता कम हो जाती है।

कम गति टॉर्क अपग्रेड प्रदर्शन, उच्च कम आरपीएम टॉर्क उत्खनन भारी भार स्टार्टअप और खुदाई परिचालन कार्यों के लिए अधिक कार्य शक्ति प्रदान करता है।

बुनियादी संरचना (तीन महत्वपूर्ण घटक असेंबली)

टर्बाइन एंड (एग्जॉस्ट साइड असेंबली यूनिट) एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से जुड़ा हुआ है, 600-900 ℃ पर उच्च ताप वाली एग्जॉस्ट गैस टरबाइन व्हील से टकराती है, केंद्रीय शाफ्ट को 100,000-200,000 आरपीएम पर घुमाती है।

कंप्रेसर अंत (इनटेक साइड असेंबली यूनिट) टरबाइन शाफ्ट द्वारा समाक्षीय रूप से संचालित होता है, कंप्रेसर प्ररित करनेवाला एयर फिल्टर द्वारा शुद्ध हवा को संपीड़ित करता है और दबाव वाली हवा को इंजन सिलेंडर में फ़ीड करता है।

सेंट्रल हब (बेयरिंग कूलिंग लुब्रिकेशन यूनिट असेंबली) फ्लोटिंग बियरिंग्स और इंजन ऑयल हीट डिसिपेशन स्नेहन प्रवाह मार्ग से सुसज्जित, यह अत्यधिक उच्च तापमान और अल्ट्रा हाई घूर्णी गति का प्रतिरोध करता है। बेयरिंग सिंटरिंग क्षति दोषों को रोकने के लिए इंजन ऑयल गर्मी को नष्ट कर देता है।

कार्य सिद्धांत (4 चरण कार्यात्मक चक्र प्रक्रिया)

निकास गैस सक्रिय घूर्णन चरण उच्च तापमान उच्च दबाव इंजन निकास टरबाइन आवास में प्रवेश करता है और टरबाइन प्ररित करनेवाला को तेजी से घुमाता है।

समाक्षीय तुल्यकालिक रोटेशन चरण टरबाइन शाफ्ट कंप्रेसर व्हील को उसी अल्ट्रा हाई रोटेशनल गति पर घुमाता है।

वायु दबाव संपीड़न चरण कंप्रेसर फ़िल्टर की गई परिवेशी ताजी हवा को चूसता है और हवा के तापमान में वृद्धि के साथ इसे 0.1-0.2 एमपीए तक संपीड़ित करता है।

इंटरकूलर कूलिंग ट्रीटमेंट स्टेजहवा के घनत्व को बढ़ाने के लिए गर्म संपीड़ित हवा को इंटरकूलर द्वारा ठंडा किया जाता है, फिर ईंधन इंजेक्शन की मात्रा बढ़ाने और उच्च बिजली उत्पादन स्तर के लिए सिलेंडर में प्रवेश किया जाता है।