K3V63DT-HNOE 400914-00025 Hidrolik Ana Pompa DH150-7 Ekskavator Pompası 2401-9236B İnşaat Makineleri Parçaları
Görev
Ana hidrolik pompa, kazık makinelerinin hidrolik devrelerinin merkezi güç bileşeni olarak hizmet eder.Mekanik enerjiyi yüksek basınçlı hidrolik enerjiye dönüştürür ve kazıcının tüm çalışma hareketlerini çalıştırmak için hidrolik motorlara basınçlı sıvı sağlar..
Türü
Mühendislik kazıcıları çoğunlukla eksenel değişken yer değiştirme piston pompalarıyla donatılmıştır. Orta ve büyük makineler, arka pilot vitesi pompa ünitesi ile birlikte entegre ikiz ana pompaları benimser. İki bağımsız yüksek basınçlı yağ besleme hattı, isimli çalışma basıncı 28 ~ 35MPa ile bileşik hareketleri gerçekleştirmek için ana kontrol valfini besler. Kuyruğa monte edilmiş düşük basınçlı pilot pompa, düşük akış çıkışı ile 3 ~ 4MPa'da çalışır ve kontrol kaldıraçları ve ana valf bobinleri için pilot basınçlı yağ sağlar.
İç kısımlar
Silindir bloğunun ve pompa kabuğunun içine yerleştirilen piston montajları, petrol emişini ve basınç oluşturma işlemini tamamlamak için ana şaftla birlikte döner. Swash plaka eğilim açısı ayarlama, pompa yer değiştirme değerini değiştiren piston darbeyi değiştirir. Dış servo düzenleyicisi, hidrolik geri bildirime yanıt veren swash plakasını çalıştırır. Daha büyük eğim açısı akış hızını ve çalışma hızını artırır;Daha küçük eğim açısı yakıt tüketimini azaltır ve motor durma sorununu önler. Valf plaka, hidrolik yağ dağıtımını tamamlamak için düşük basınçlı giriş ve yüksek basınçlı çıkış geçitlerini ayırır.
Üç Kontrol Modu
Sürekli güç kontrolü, yük arttığında pompa yer değiştirmesini otomatik olarak azaltır, motoru korur ve genel güç kullanımı oranını iyileştirir. LS yük algılama sistemi, yakıt tasarrufu etkisi elde etmek için talep üzerine akışı sağlar ve boşlukta düşük kaydırma sağlar. HP basınç sınırlama fonksiyonu, basınç zirve değerine ulaştığında pompa yer değiştirmesini azaltır, hidrolik boru hatlarını ve silindirleri yırtılma hasarından korur.
Genel Başarısızlıklar
Kullanılmış pistonlar, hasarlı valf plakaları veya tıkanmış düzenleyiciler iç sızıntıya neden olur, bu da yavaş çalışmaya ve güç yetersizliğine neden olur. Düzenleyici maksimum hareket halinde kilitlendiğinde, motor aşırı yüklenir, siyah duman boşaltır ve ağır çalışma yükleri altında durur. Çok fazla iç sızıntı basınç kaybını ısıya dönüştürür ve hidrolik yağ sıcaklığının anormal bir şekilde yükselmesine neden olur. Hava giriş, yeterli yağ seviyesi veya hasarlı rulmanlar ve pistonlar anormal çalışma gürültüsünü tetikleyecektir.
Bakım
Hidrolik yağı ve filtreleri düzenli olarak değiştirin, böylece iç kısımların aşınmasını önleyebilirsiniz.Stajirli pompa performansını sağlamak için hidrolik sıvıyı belirtilen seviyede tutun.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
