پمپ هیدرولیک اصلی به عنوان جزء مرکزی قدرت برای مدارهای هیدرولیک بیل مکانیکی عمل می کند. این پمپ با نیروی موتور، انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیک پرفشار تبدیل کرده و سیال تحت فشار را به موتورهای هیدرولیک برای فعال کردن تمام حرکات کاری بیل مکانیکی می رساند.
نوع
بیل مکانیکی مهندسی عمدتاً مجهز به پمپ های پیستونی با جابجایی متغیر محوری هستند. ماشین های متوسط و بزرگ از پمپ های اصلی دوقلو یکپارچه به همراه واحد پمپ دنده ای پایلوت عقب استفاده می کنند. دو خط مستقل تأمین روغن پرفشار، شیر کنترل اصلی را تغذیه می کنند تا حرکات ترکیبی را تحقق بخشند، با فشار کاری اسمی 28~35MPa. پمپ پایلوت کم فشار نصب شده در عقب با فشار 3~4MPa و خروجی جریان کم کار می کند و روغن فشار پایلوت را برای اهرم های کنترل و اسپول های شیر اصلی تأمین می کند.
قطعات داخلی
مجموعه های پیستون نصب شده در داخل بلوک سیلندر و محفظه پمپ همراه با شفت اصلی می چرخند تا فرآیند مکش روغن و ایجاد فشار را تکمیل کنند. تنظیم زاویه شیب صفحه زاویه دار، کورس پیستون را تغییر می دهد که مقدار جابجایی پمپ را تغییر می دهد. تنظیم کننده سرو خارجی، صفحه زاویه دار را در پاسخ به بازخورد هیدرولیک هدایت می کند. زاویه شیب بزرگتر، جریان و سرعت عملیات را افزایش می دهد؛ زاویه شیب کوچکتر مصرف سوخت را کاهش می دهد و از مشکل خاموش شدن موتور جلوگیری می کند. صفحه شیر، گذرگاه های ورودی کم فشار و خروجی پرفشار را برای تکمیل توزیع روغن هیدرولیک تقسیم می کند.
سه حالت کنترل
کنترل توان ثابت، جابجایی پمپ را هنگام افزایش بار به طور خودکار کاهش می دهد و از موتور محافظت کرده و نرخ بهره وری کلی توان را بهبود می بخشد. سیستم سنجش بار LS، جریان را در صورت تقاضا تأمین می کند و جابجایی کم را در حالت بیکاری حفظ می کند تا اثر صرفه جویی در سوخت حاصل شود. عملکرد محدود کننده فشار HP، جابجایی پمپ را هنگام رسیدن فشار به مقدار اوج کاهش می دهد و از لوله ها و سیلندرهای هیدرولیک در برابر آسیب پارگی محافظت می کند.
خرابی های رایج
پیستون های فرسوده، صفحات شیر آسیب دیده یا تنظیم کننده های مسدود شده باعث نشتی داخلی می شوند که منجر به عملکرد کند و کمبود قدرت می شود. هنگامی که تنظیم کننده در حداکثر جابجایی قفل می شود، موتور تحت بارهای کاری سنگین، اضافه بار می شود، دود سیاه تخلیه می کند و خاموش می شود. نشتی داخلی بیش از حد، اتلاف فشار را به گرما تبدیل می کند و باعث افزایش غیرعادی دمای روغن هیدرولیک می شود. ورود هوا، سطح روغن ناکافی یا یاتاقان ها و پیستون های آسیب دیده باعث ایجاد صدای عملیاتی غیرعادی می شود.
نگهداری
روغن هیدرولیک و فیلترها را به طور منظم تعویض کنید تا از سایش قطعات داخلی دقیق جلوگیری شود. آب بندی محکم لوله های مکش را برای جلوگیری از مکش هوا و لرزش دستگاه تضمین کنید. سیال هیدرولیک را در سطح مشخص شده نگه دارید تا از عملکرد پایدار پمپ اطمینان حاصل شود.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
