piezas de maquinaria de construcción de la serie K3V63DT
Descripción de producto
Bomba Hidráulica Principal K3V63DT-HNOE 400914-00025 para Excavadora DH150-7, Piezas de Maquinaria de Construcción 2401-9236B
Función
La bomba hidráulica principal actúa como el componente de potencia central para los circuitos hidráulicos de la excavadora. Impulsada por el motor, convierte la energía mecánica en energía hidráulica de alta presión y suministra fluido presurizado a los motores hidráulicos para accionar todos los movimientos de trabajo de la excavadora.
Tipo
Las excavadoras de ingeniería están equipadas en su mayoría con bombas de pistón de desplazamiento variable axial. Las máquinas medianas y grandes adoptan bombas principales gemelas integradas junto con una unidad de bomba de engranajes piloto trasera. Dos líneas de suministro de aceite de alta presión independientes alimentan la válvula de control principal para realizar movimientos compuestos, con una presión de trabajo nominal de 28~35MPa. La bomba piloto de baja presión montada en la parte trasera opera a 3~4MPa con un bajo caudal de salida, suministrando aceite de presión piloto para las palancas de control y los carretes de la válvula principal.
Piezas Internas
Los conjuntos de pistones instalados dentro del bloque de cilindros y la carcasa de la bomba giran junto con el eje principal para completar el proceso de succión de aceite y generación de presión. El ajuste del ángulo de inclinación de la placa oscilante modifica la carrera del pistón, lo que cambia el valor de desplazamiento de la bomba. El servorregulador externo acciona la placa oscilante respondiendo a la retroalimentación hidráulica. Un mayor ángulo de inclinación aumenta el caudal y la velocidad de operación; un menor ángulo de inclinación reduce el consumo de combustible y evita problemas de calado del motor. La placa de válvulas divide los conductos de entrada de baja presión y salida de alta presión para completar la distribución del aceite hidráulico.
Tres Modos de Control
El control de potencia constante reduce automáticamente el desplazamiento de la bomba cuando aumenta la carga, protegiendo el motor y mejorando la tasa de utilización general de la potencia. El sistema de detección de carga LS suministra caudal bajo demanda y mantiene un desplazamiento bajo en ralentí para lograr un efecto de ahorro de combustible. La función de limitación de presión HP reduce el desplazamiento de la bomba cuando la presión alcanza el valor máximo, protegiendo las tuberías hidráulicas y los cilindros de daños por rotura.
Fallos Comunes
Pistones desgastados, placas de válvulas dañadas o reguladores bloqueados producen fugas internas, lo que provoca un funcionamiento lento y falta de potencia. Cuando el regulador está bloqueado en el desplazamiento máximo, el motor se sobrecargará, emitirá humo negro y se calará bajo cargas de trabajo pesadas. El exceso de fugas internas convierte la pérdida de presión en calor, lo que provoca un aumento anormal de la temperatura del aceite hidráulico. La entrada de aire, el nivel de aceite insuficiente o los cojinetes y pistones dañados activarán un ruido de funcionamiento anormal.
Mantenimiento
Reemplace el aceite hidráulico y los filtros regularmente para evitar la abrasión en las piezas internas de precisión. Garantice un sellado hermético de las tuberías de succión para evitar la entrada de aire y la vibración de la máquina. Mantenga el fluido hidráulico en el nivel especificado para garantizar un rendimiento estable de la bomba.
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