Montage de moteur de trajet à couple élevé, boîte de vitesses, moteur final planétaire pour la réduction des pistes lourdes

R385-9 Boîte de vitesses à traction finale Assemblage de la boîte de vitesses de déplacement de l'excavatrice Réduction de la boîte de vitesses de déplacement de l'excavatrice

Nous résolvons ce problème avec des engrenages en acier allié et des roulements à rouleaux coniques de grande capacité.réduire votre coût total de possession en réduisant les remplacements imprévus et les fuites de lubrifiants.Attendez-vous à une rotation plus fluide et à une transmission de couple plus élevée, même dans des conditions de boue, de sable ou de roche.
Fabrication certifiée ISO 9001:2015 - assurant un contrôle de qualité constant de la matière première à l'assemblage final.
Chaque boîte de vitesses à entraînement final R385-9 est conforme aux directives CE en matière de sécurité des machines (dépendantes des marchés européens).
Fabriqués pour répondre ou dépasser les normes de performance OEM en matière de précision dimensionnelle, de dureté et d'intégrité de l'étanchéité.

1. Génération anormale ou excessive de bruit: usure des engrenages, défaillance du roulement, lubrification insuffisante ou détérioration de la qualité de l'huile.
2. défaut de fuite d'huile: pièces d'étanchéité dégradées, fissures dans le boîtier, niveau d'huile lubrifiante trop élevé.
3. Parcours lent / phénomène d'écart de voie: engrenages ou roulements usés, défaillance du freinage, différence de performance entre les réducteurs gauche et droit.
4. Défaut de surchauffe: état de fonctionnement de surcharge, faible effet lubrifiant, dissipation de chaleur insuffisante, défaillance du freinage.
5. Saut d'engrenage ou défaillance de blocage: dents fissurées, porte-planète défectueuse, matière étrangère pénétrant dans la boîte de vitesses.

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