Σύνθεση πλανητικής τελικής κίνησης για μείωση τροχιάς βαρέος φορτίου

R385-9 Τελική κίνηση τροχιάς κιβώτιο ταχυτήτων συναρμολόγηση κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού μειώσεων κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού

Το λύνουμε με σιδηροτροχεία από κράμα και ελαστικά κυλίνδρων μεγάλης χωρητικότητας.μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας με τη μείωση των μη προγραμματισμένων αντικαταστάσεων και των διαρροών λιπαντικών. Περιμένετε ομαλότερη περιστροφή και μεγαλύτερη μετάδοση ροπής ακόμη και σε κατάσταση λάσπης, άμμου ή βράχου.
Εγκατάσταση κατασκευής πιστοποιημένη σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001:2015 - διασφαλίζοντας συνεπή έλεγχο ποιότητας από την πρώτη ύλη μέχρι την τελική συναρμολόγηση.
Κάθε κιβώτιο ταχυτήτων με τελική κίνηση R385-9 συμμορφώνεται με τις οδηγίες CE για την ασφάλεια των μηχανών (σημαντικές για τις ευρωπαϊκές αγορές).
Κατασκευάζονται για να πληρούν ή να υπερβαίνουν τα πρότυπα επιδόσεων OEM για την ακρίβεια των διαστάσεων, τη σκληρότητα και την ακεραιότητα σφραγίδωσης.

1. Ασυνήθιστη ή υπερβολική παραγωγή θορύβου: φθορά του κιβωτίου, βλάβη του ρουλεμπορίου, ανεπαρκής λίπανση ή επιδείνωση της ποιότητας του ελαίου.
2. Απάτη διαρροής ελαίου: υποβαθμισμένα μέρη σφράγισης, ρωγμές στο περίβλημα, υπερβολικά υψηλό επίπεδο λιπαντικού ελαίου.
3. Αργή κίνηση / φαινόμενο απόκλισης τροχιάς: φθαρμένα γρανάζια ή ρυμουλκούμενα, αδυναμία απελευθέρωσης των φρένων, διαφορά απόδοσης μεταξύ αριστερών και δεξιών μειωτών.
4. Ελαττώματα υπερθέρμανσης: κατάσταση λειτουργίας υπερφόρτωσης, φτωχή λιπαντική επίδραση, ανεπαρκής διάχυση θερμότητας, βλάβη σύρσης των φρένων.
5. Αποτυχία στροφής ή μπλοκάρισμα: Τσακισμένα δόντια, ελαττωματικός φορέας πλανητών, ξένη ύλη που εισέρχεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Προφίλ εταιρείας