High Torque Travel Motor Gearbox Planetary Final Drive Assembly cho việc giảm đường ray hạng nặng

R385-9 Lắp ráp hộp số theo dõi ổ đĩa cuối cùng Máy xúc giảm tốc hành trình Hộp số du lịch máy xúc

Chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng các bánh răng bằng thép hợp kim được tôi cứng và vòng bi côn công suất cao. Cấu trúc chắc chắn này kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng so với các thiết bị hậu mãi tiêu chuẩn, giảm tổng chi phí sở hữu của bạn bằng cách giảm các thay thế ngoài kế hoạch và rò rỉ dầu bôi trơn. Mong đợi khả năng quay mượt mà hơn và truyền mô-men xoắn cao hơn ngay cả trong điều kiện bùn, cát hoặc đá.
Cơ sở sản xuất được chứng nhận ISO 9001:2015 - đảm bảo kiểm soát chất lượng nhất quán từ nguyên liệu thô đến khâu lắp ráp cuối cùng.
Mỗi hộp số truyền động cuối cùng R385-9 đều tuân thủ các chỉ thị an toàn máy móc CE (có liên quan đến thị trường Châu Âu).
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn hiệu suất OEM về độ chính xác kích thước, độ cứng và tính toàn vẹn của niêm phong.

1. Tạo tiếng ồn bất thường hoặc quá mức: Bánh răng bị mòn, hỏng ổ trục, bôi trơn không đủ hoặc chất lượng dầu suy giảm.
2. Sự cố rò rỉ dầu: Các bộ phận bịt kín bị xuống cấp, các vết nứt ở vỏ, mức dầu bôi trơn quá cao.
3. Di chuyển chậm / Hiện tượng lệch bánh răng: Bánh răng hoặc vòng bi bị mòn, hỏng nhả phanh, chênh lệch hiệu suất giữa bộ giảm tốc bên trái và bên phải.
4. Sự cố quá nhiệt: Trạng thái hoạt động quá tải, hiệu quả bôi trơn kém, tản nhiệt không đủ, lỗi kéo phanh.
5. Lỗi kẹt bánh răng hoặc kẹt bánh răng: Răng bánh răng bị nứt, bộ phận mang hành tinh bị lỗi, vật lạ lọt vào hộp số.

Hồ sơ công ty