SK75 วาล์วควบคุมฮิดรอลิกหลัก สีดํา วาล์วควบคุมฮิดรอลิกหลัก

SK75 วาล์วควบคุมไฮดรอลิกของรถขุด วาล์วควบคุมหลัก ชิ้นส่วนไฮดรอลิกของรถขุด ชิ้นส่วนรถขุด

วาล์วควบคุมหลักของรถขุดทำหน้าที่เป็นสวิตช์หลัก + ท่อร่วมกระจายการไหลของระบบไฮดรอลิกหรือที่เรียกว่าวาล์วหลายทางหรือวาล์วหลัก โดยทำหน้าที่เป็นสถานีควบคุมวาล์วกลางสำหรับการเคลื่อนที่ทั้งหมดของรถขุด รวมถึงการยกบูม การหดแขน การขุดถัง การแกว่ง และการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง

การทำงาน

• ส่งไปยังกระบอกบูม → การยกและลดบูม
• ส่งไปยังกระบอกสูบของอาร์ม → การยืดและหดของแขน
• ส่งไปยังกระบอกถัง → การเปิดและปิดถัง
• ส่งไปยังมอเตอร์สวิง → เครื่องแกว่ง
• ส่งไปยังมอเตอร์เคลื่อนที่ → เคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลัง

• ข้อผิดพลาดทั่วไปและการแก้ไขปัญหา

  • การทำงานช้า / อ่อนแรง: แรงดันวาล์วระบายหลักไม่เพียงพอ การสึกหรอของสปูลและการรั่วไหลภายใน การไหลเชิงลบ / วาล์ว LS ติด; ทดสอบแรงดันของระบบ ถอดประกอบและตรวจสอบแกนม้วน ทำความสะอาดชุดวาล์ว
  • การทำงานกระตุก/กระวนกระวายใจ: หลอดม้วนมีรอยขีดข่วน สปริงล้า แรงดันนักบินไม่เสถียร บดหรือเปลี่ยนแกนม้วนและสปริง ปรับเทียบแรงดันนักบิน
  • น้ำมันรั่ว: ซีลตามอายุ, ตัววาล์วแตก; เปลี่ยนชิ้นส่วนซีล ซ่อมแซมรอยแตกร้าวด้วยการเชื่อมหรือเปลี่ยนตัววาล์วหากแตกร้าว
  • การกระทำของสารประกอบไม่ประสานกัน: วาล์วผสานติดกัน โหลดเช็ควาล์วขัดข้อง; ทำความสะอาดวาล์วผสม ตรวจสอบความแน่นของเช็ควาล์ว
• วาล์วควบคุมหลักของรถขุด (วาล์วหลัก / วาล์วหลายทาง) คือ "ศูนย์กระจายการไหล" ของระบบไฮดรอลิก มีหน้าที่รับผิดชอบในการกระจายน้ำมันแรงดันสูงจากปั๊มหลักไปยังส่วนประกอบบริหาร เช่น บูม แท่ง ถัง การแกว่ง และการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำ และกำหนดทิศทาง ความเร็ว และการประสานงานของสารประกอบ

  วาล์วควบคุมหลักของรถขุด (วาล์วหลัก / วาล์วหลายทาง) ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการกระจายการไหลของระบบไฮดรอลิก โดยกระจายน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงจากปั๊มหลักไปยังส่วนประกอบสำคัญต่างๆ เช่น บูม แขน บุ้งกี๋ การแกว่ง และกลไกการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำ และควบคุมทิศทาง ความเร็ว และการทำงานร่วมกันของสารประกอบของการเคลื่อนที่ของรถขุดทั้งหมด

ประวัติบริษัท