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SK75 LG30V00001F1 油圧メインコントロールバルブ黒メイン油圧コントロールバルブ

SK75 LG30V00001F1 油圧メインコントロールバルブ黒メイン油圧コントロールバルブ

油圧主要な制御弁

液圧主制御バルブ 黒

ブラック メイン液圧制御バルブ

起源の場所:

c

モデル番号:

SK75

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製品詳細
販売単位:
単品
モデル:
SK75
応用:
油圧ショベル SK75
色:
カタログ:
油圧バルブ
ハイライト:

油圧主要な制御弁

,

液圧主制御バルブ 黒

,

ブラック メイン液圧制御バルブ

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1個
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
5-35日
支払条件
T/T
製品の説明

SK75 LG30V00001F1 油圧メインコントロールバルブ 黒 メイン油圧コントロールバルブ



掘削機のメインコントロールバルブは、油圧システムのマスター スイッチ + フロー分配マニホールドとして機能し、マルチウェイバルブまたはメインバルブとも呼ばれます。ブームの持ち上げ、アームの引き込み、バケットの掘削、旋回、前後移動など、掘削機のすべての動きの中央バルブ制御ステーションとして機能します。

機能

メイン油圧ポンプから供給される高圧油を受け取ります。
コントロールハンドルを動かすと → パイロット油がメインコントロールバルブ内の各スプールを押します。
高圧油を対応するシリンダーとモーターに正確に分配します。
  • ブームシリンダーに供給 → ブームの昇降
  • アームシリンダーに供給 → アームの伸縮
  • バケットシリンダーに供給 → バケットの開閉
  • 旋回モーターに供給 → 機械の旋回
  • 走行モーターに供給 → 前後進
  • 一般的な故障とトラブルシューティング

    • 動作が遅い/弱い: メインリリーフバルブの圧力が不足している、スプールの摩耗と内部漏れ、負圧/LSバルブの固着; システム圧力をテストし、スプールを分解して点検し、バルブアセンブリを清掃します。
    • 動作がぎくしゃく/不安定: スプールの傷、スプリングの疲労、パイロット圧の不安定; スプールとスプリングを研磨または交換し、パイロット圧を校正します。
    • 油漏れ: シールの経年劣化、バルブ本体のひび割れ; シール部品を交換します。ひび割れは溶接で修理するか、バルブ本体がひび割れている場合は交換します。
    • 複合動作の不協調: マージバルブの固着、ロードチェックバルブの故障; マージバルブを清掃し、チェックバルブの気密性を確認します。
  • 掘削機のメインコントロールバルブ(メインバルブ/マルチウェイバルブ)は、油圧システムの「フロー分配センター」です。メインポンプからの高圧油をブーム、スティック、バケット、旋回、走行などの作動装置に正確に分配し、動きの方向、速度、複合協調を決定する責任があります。
    掘削機のメインコントロールバルブ(メインバルブ/マルチウェイバルブ)は、油圧システムのフロー分配センターとして機能します。メインポンプからの高圧油圧油を、ブーム、アーム、バケット、旋回、走行機構を含む作動装置に正確に分配し、すべての掘削機の動きの方向、速度、複合動作協調を制御します。
機械検査報告書 提供済み 保証 3ヶ月
ビデオ出荷前検査 提供済み ブランド名 OEM
原産地 中国 モデル番号 SK75
製品名 メインバルブ MOQ 1個
品質 優れた性能をテスト済み 用途 掘削機
納期 7-35日 サービス プロフェッショナルサービス
状態 新品 梱包 標準梱包

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SK75 LG30V00001F1 油圧メインコントロールバルブ黒メイン油圧コントロールバルブ

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