Высокий крутящий момент колебательный мотор коробка передач EC350 экскаватор конечные приводы экскаваторные машины

Основная структура

• Солнечная шестерня: Шлицевое соединение для подачи мощности от поворотного двигателя на высокой скорости.
• Планетарное снаряжение: от 3 до 4 единиц на каждом этапе; двойное движение вращения и вращения для передачи крутящего момента.
• Кольцевая шестерня: закреплена на корпусе редуктора и постоянно находится в контакте с планетарными шестернями.
• Водило планетарной передачи: служит конечной выходной мощностью для привода нижней ведущей шестерни.
• Тормоз: встроенный многодисковый тормоз мокрого типа; пружина удерживает тормоз включенным, гидравлическое давление отпускает его, чтобы избежать поворотного скольжения.
• Корпус и подшипник: Корпус из высокопрочной стали, полученный методом литья или ковки, прочный подшипниковый узел, надежное пыле- и масляное уплотнение.

Принцип работы

Распространенные неисправности и причины

• Необычный шум и рывки: точечная коррозия и износ поверхности шестерни, повреждение подшипников, недостаточная смазка, грязное трансмиссионное масло, неравномерный зазор в зацеплении.
• Утечка смазки: Старение уплотнительных элементов, трещины в корпусе, чрезмерный залив масла, засорение воздухоотводного клапана.
• Медленное вращение и слабая мощность: износ шестерни или подшипника, неполное выключение тормоза, внутренняя утечка двигателя, неправильный выбор передаточного числа.
• Ошибка перегрева: недостаточный уровень масла, ухудшение характеристик масла, состояние перегрузки, трение при торможении, плохое выделение тепла.
• Скачок шестерни и перелом зуба: динамическая ударная нагрузка, попадание посторонних предметов в коробку передач, длительное усталостное истирание, ошибка при установке.