Bomba hidráulica principal hidráulica de alta pressão DX75 para serviço pesado

O sistema hidráulico da máquina escavadora da bomba hidráulica resistente da bomba dx75 do carregador da máquina escavadora parte a bomba hidráulica de alta pressão

A bomba hidráulica de uma escavadeira é o seu “coração” mecânico, componente fundamental que fornece energia para todos os movimentos operacionais.
Função principal
Girada pelo motor, a bomba hidráulica transforma a potência mecânica do motor em energia de pressão do óleo hidráulico. O óleo pressurizado é fornecido aos cilindros e motores hidráulicos para conseguir o levantamento da lança, a telescopagem do braço, a abertura/fechamento da caçamba, o deslocamento do veículo e o balanço da estrutura superior. Sem esta bomba, todas as funções da escavadeira param.
A rotação em alta velocidade das peças internas da bomba (acionadas pelo motor) aspira óleo hidráulico e aumenta a pressão. O óleo pressurizado flui através da tubulação para acionar a lança, o braço, a caçamba, deslocar e girar os cilindros/motores. A liberação dos controles permite que o óleo retorne ao tanque hidráulico para circulação contínua.
Entrada de energia: O motor da escavadeira aciona o eixo principal da bomba hidráulica e o bloco de cilindros do pistão em alta velocidade de rotação através de um dispositivo de acoplamento.
Sucção de óleo (baixa pressão)
Vários pistões no bloco de cilindros giram em sincronia com ele. Impulsionados pela placa oscilante, os pistões se movem para frente e para trás. A retração expande o volume da bomba, criando pressão negativa para retirar óleo do reservatório hidráulico.
Descarga de óleo (alta pressão)
A extensão do pistão comprime o óleo reduzindo o volume interno, gerando óleo de alta pressão que flui através da placa da válvula e sai para a válvula de controle principal.
Ajuste Automático de Fluxo (Função de Deslocamento Variável Chave)
Ao realizar aplicações de carga pesada, como escavação e elevação, a bomba aumenta automaticamente o deslocamento e a vazão para aumentar a potência. Para utilização em marcha lenta ou com carga leve, a cilindrada é reduzida para reduzir o consumo de combustível. Servoválvulas e reguladores integrados ajustam os ângulos da placa oscilante para variar o comprimento do curso do pistão.

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