مضخة هيدروليكية عالية الضغط DX75 مضخة هيدروليكية ثقيلة

مضخة محمل الحفارات الثقيلة DX75 مضخة هيدروليكية حفارة أجزاء النظام الهيدروليكي مضخة هيدروليكية عالية الضغط

المضخة الهيدروليكية للحفارة هي "القلب" الميكانيكي، وهي مكون أساسي يوفر الطاقة لجميع الحركات التشغيلية.
الوظيفة الأساسية
تقوم المضخة الهيدروليكية، التي يتم تدويرها بواسطة المحرك، بتحويل الطاقة الميكانيكية للمحرك إلى طاقة ضغط للزيت الهيدروليكي. يتم تسليم الزيت المضغوط إلى الأسطوانات والمحركات الهيدروليكية لتحقيق رفع ذراع الرافعة، وتصغير الذراع، وفتح/إغلاق الجرافة، وسير السيارة، وتأرجح الهيكل العلوي. وبدون هذه المضخة، تتوقف جميع وظائف الحفار.
يؤدي الدوران عالي السرعة لأجزاء المضخة الداخلية (التي تعمل بالمحرك) إلى سحب الزيت الهيدروليكي وزيادة الضغط. يتدفق الزيت المضغوط عبر الأنابيب لدفع ذراع الرافعة، والذراع، والدلو، والسفر، والأسطوانات/المحركات. تسمح أدوات التحكم في التحرير للزيت بالعودة إلى الخزان الهيدروليكي للتدوير المستمر.
مدخلات الطاقة: يقوم محرك الحفار بتشغيل العمود الرئيسي للمضخة الهيدروليكية وكتلة أسطوانة المكبس بسرعة دوران عالية من خلال جهاز اقتران.
شفط الزيت (الضغط المنخفض)
تدور عدة مكابس في كتلة الأسطوانة بشكل متزامن معها. تتحرك المكابس، مدفوعة بلوحة التقطيع، ذهابًا وإيابًا. يعمل السحب على توسيع حجم المضخة، مما يؤدي إلى خلق ضغط سلبي لسحب الزيت من الخزان الهيدروليكي.
تفريغ الزيت (الضغط العالي)
يعمل امتداد المكبس على ضغط الزيت عن طريق تقليل الحجم الداخلي، مما يؤدي إلى توليد زيت عالي الضغط يتدفق عبر لوحة الصمام ويخرج إلى صمام التحكم الرئيسي.
ضبط التدفق التلقائي (وظيفة الإزاحة المتغيرة الرئيسية)
عند تنفيذ تطبيقات الأحمال الثقيلة مثل الحفر والرفع، تقوم المضخة تلقائيًا برفع معدل الإزاحة والتدفق لزيادة الطاقة. بالنسبة للاستخدام في وضع الخمول أو الحمل الخفيف، يتم تقليل الإزاحة لتقليل استهلاك الوقود. تقوم الصمامات المؤازرة والمنظمون المدمجون بضبط زوايا لوحة التأرجح لتغيير أطوال شوط المكبس.

ملف الشركة