Comatsu Joystick per escavatori Manici PC60-7 PC120-6 PC130-7 Joystick per il controllo del pilota idraulico

Joystick per escavatore Komatsu PC60-7 PC120-6 PC130-7 Maniglia della valvola pilota con telecomando Maniglia di controllo delle parti

Il joystick dell'escavatore è essenzialmente una valvola di controllo proporzionale pilota idraulico, che non guida direttamente i movimenti dell'escavatore, ma emette solo "segnale di controllo olio" per azionare la valvola multidirezionale principale, controllando così la velocità e la direzione dei movimenti. La leva di controllo dell'escavatore è la leva di controllo che si trova sui lati sinistro e destro della cabina dell'escavatore, nota anche come leva di controllo pilota, leva idraulica o joystick. È il componente principale attraverso il quale l'operatore controlla tutte le azioni dell'escavatore, equivalente al "volante e agli arti" dell'escavatore.
Metodo di lavoro
Controlla tutte le azioni dell'escavatore spingendo i joystick in tutte le direzioni:
• Sollevamento braccio (braccio principale)
• Estensione e retrazione dello stick (braccio secondario)
• Apertura e chiusura della benna
• Rotazione destra e sinistra della cabina
• Coordinarsi con la valvola a pedale per ottenere il movimento
Il principio di funzionamento La maniglia contiene una valvola pilota idraulica:
• Si spinge la maniglia → viene spinta la bobina interna della valvola
• Viene emesso un segnale idraulico a bassa pressione
• La valvola idraulica principale è controllata
• Ciò consente al cilindro o al motore di eseguire azioni a velocità e direzioni diverse
Controllo proporzionale (regolazione della velocità)
Maggiore è l'angolo di spinta della maniglia, maggiore è l'apertura del nucleo della valvola → maggiore è la pressione dell'olio in uscita → maggiore è l'apertura della valvola principale → più veloci saranno i movimenti di braccio, avambraccio, benna e rotazione. Quando la maniglia viene rilasciata, la molla di ripristino riporta la maniglia e il nucleo della valvola in posizione centrale, interrompendo il circuito dell'olio di controllo, scaricando la pressione, ripristinando la valvola principale e arrestando immediatamente l'azione.

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