كوماتسو الحفارة المتحكم المتحكم PC60-7 PC120-6 PC130-7 الطيار الهيدروليكي

كوماتسو حفارة عصا التحكم PC60-7 PC120-6 PC130-7 التحكم عن بعد الطيار صمام مقبض أجزاء مقبض التحكم

عصا التحكم في الحفار هي في الأساس صمام تحكم تناسبي طيار هيدروليكي، والذي لا يقود حركات الحفار بشكل مباشر، ولكنه يخرج فقط "زيت إشارة التحكم" لتشغيل الصمام الرئيسي متعدد الاتجاهات، وبالتالي التحكم في سرعة واتجاه الحركات. ذراع التحكم في الحفار هو مقبض التحكم الموجود على الجانبين الأيسر والأيمن من كابينة الحفار، المعروف أيضًا باسم ذراع التحكم التجريبي، أو الرافعة الهيدروليكية، أو عصا التحكم. وهو المكون الأساسي الذي يتحكم المشغل من خلاله في جميع تصرفات الحفار، وهو ما يعادل "عجلة القيادة والأطراف" للحفار.
طريقة العمل
التحكم في جميع تصرفات الحفار عن طريق دفع عصي التحكم في جميع الاتجاهات:
• رفع ذراع الرافعة (الذراع الرئيسي)
• تمديد العصا وسحبها (الذراع الثانوي)
• فتح وإغلاق الدلو
• دوران الكابينة يمينًا ويسارًا
• التنسيق مع صمام دواسة القدم لتحقيق الحركة
مبدأ العمل يحتوي المقبض على صمام طيار هيدروليكي:
• تقوم بدفع المقبض ← يتم دفع بكرة الصمام الداخلي
• يتم إخراج إشارة هيدروليكية ذات ضغط منخفض
• يتم التحكم في الصمام الهيدروليكي الرئيسي
• يتيح ذلك للأسطوانة أو المحرك القيام بأعمال بسرعات واتجاهات مختلفة
التحكم النسبي (تنظيم السرعة)
كلما زادت زاوية دفع المقبض، كلما زاد حجم فتحة قلب الصمام ← زاد ضغط الزيت الناتج ← كلما زاد حجم فتحة الصمام الرئيسي ← زادت سرعة حركات ذراع الرافعة والذراع والدلو والدوران. عندما يتم تحرير المقبض، يسحب زنبرك إعادة الضبط المقبض ونواة الصمام إلى الموضع الأوسط، مما يؤدي إلى قطع دائرة زيت التحكم، وتخفيف الضغط، وإعادة الصمام الرئيسي، وإيقاف العمل على الفور.

ملف الشركة