Διοικητικό ρόστερ για σκάφους Komatsu PC60-7 PC120-6 PC130-7 Διοικητικό ρόστερ υδραυλικού πιλότου

Διορθωτής απομακρυσμένου χειρισμού Πιλότος βαλβίδας Χερούλης Μέρη Χερούλης

Το joystick του σκαπανέα είναι ουσιαστικά μια υδραυλική ελεγκτική αναλογική βαλβίδα ελέγχου, η οποία δεν καθοδηγεί άμεσα τις κινήσεις του σκαπανέα,αλλά μόνο με εξόδους "λαδιού σήματος ελέγχου" για την ενεργοποίηση της κύριας πολυδιάδρομης βαλβίδαςΤο μοχλό χειρισμού είναι το λαβάνι χειρισμού που βρίσκεται στα αριστερά και δεξιά της καμπίνας του εξορυκτήρα,Επίσης γνωστός ως μοχλός ελέγχου πιλότουΕίναι το βασικό στοιχείο μέσω του οποίου ο χειριστής ελέγχει όλες τις ενέργειες του εξορυκτήρα, ισοδύναμο με το "τροχείο και τα άκρα" του εξορυκτήρα.
Μέθοδος εργασίας
Ελέγχετε όλες τις ενέργειες του εξορυκτήρα σπρώχνοντας τα joysticks προς όλες τις κατευθύνσεις:
• Ανύψωση της στροφής (κεντρικός βραχίονας)
• Επέκταση και ανάσυρση της ράβδου (δεύτερο χέρι)
• Άνοιγμα και κλείσιμο κουβά
• Αριστερή και δεξιά περιστροφή της καμπίνας
• Συντονίστε με την βαλβίδα του πεντάλ για να επιτευχθεί κίνηση
Αρχή λειτουργίας Η λαβή περιέχει υδραυλική βαλβίδα πιλότου:
• Πιέζετε τη λαβή → η εσωτερική τροχιά της βαλβίδας πιέζεται
• Εκδίδεται υδραυλικό σήμα χαμηλής πίεσης
• Η κύρια υδραυλική βαλβίδα ελέγχεται
• Αυτό επιτρέπει στον κύλινδρο ή τον κινητήρα να εκτελεί ενέργειες σε διαφορετικές ταχύτητες και κατευθύνσεις
Αναλογικός έλεγχος (ρύθμιση ταχύτητας)
Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία πίεσης του χειριστή, τόσο μεγαλύτερο είναι το άνοιγμα του πυρήνα της βαλβίδας → όσο υψηλότερη είναι η πίεση πετρελαίου εξόδου → όσο μεγαλύτερο είναι το άνοιγμα της κύριας βαλβίδας → τόσο ταχύτερο είναι το άξονα, το χέρι, ο κουβάς,και κινήσεις περιστροφήςΌταν η λαβή απελευθερώνεται, το ελατήριο επαναφοράς τραβάει τη λαβή και τον πυρήνα της βαλβίδας πίσω στη μεσαία θέση, κόβοντας το κύκλωμα ελαίου ελέγχου, ανακουφίζοντας την πίεση, επιστρέφοντας την κύρια βαλβίδα,και να σταματήσει αμέσως η δράση.

Προφίλ εταιρείας