La pompe hydraulique principale fonctionne comme l'unité de puissance hydraulique clé pour les équipements d'excavatrice et est entraînée par un moteur pour transformer l'énergie mécanique en puissance hydraulique à haute pression pour le fonctionnement du système.En transférant du fluide hydraulique sous pression vers des unités de moteur hydrauliqueLa plupart des excavatrices de construction modernes sont équipées de systèmes de pompes à piston axiaux à déplacement variable.Les modèles d'excavatrices de taille moyenne et grande utilisent une unité composite intégrée composée de deux pompes principales et d'une pompe à engrenage pilote arrière.Deux circuits d'alimentation en huile à haute pression séparés alimentent le système de soupape de commande principal en liquide.supportant des actions de travail en composites flexibles avec une pression de travail nominale allant de 28 à 35 MPaLa pompe pilote à basse pression montée à la queue fonctionne en continu à 3 4 MPa avec un faible volume de débit, fournissant une huile de pression pilote stable pour le contrôle du joystick et la modulation de la bobine de la soupape principale.Les groupes de pistons fixés sur le bloc de cylindre et le boîtier de la pompe tournent le long de l'arbre principalLa modification de l'inclinaison de la plaque d'essuie-glace ajuste la course de déplacement du piston, ce qui module la valeur de déplacement effectif de la pompe.Un servo-actionneur externe régule le mouvement de la plaque de serrage sur la base de signaux de rétroaction hydraulique dynamiqueL'élargissement de l'angle d'inclinaison de la plaque d'inclinaison améliore l'efficacité du débit de fluide et la vitesse de fonctionnement de la machine, tandis que le rétrécissement de l'angle réduit la consommation de carburant et empêche le blocage du moteur pendant le fonctionnement.La plaque de soupape sépare les passages d'entrée à basse pression et les passages de sortie à haute pression pour réaliser une distribution précise de l'huile hydrauliqueTrois fonctions de commande intégrées assurent la stabilité opérationnelle fiable de la pompe.Protéger le système moteur et augmenter les taux d'utilisation de la puissanceLe système de détection de la charge LS offre un débit de fluide variable adapté aux exigences de travail sur site et maintient un faible déplacement au ralenti pour une économie de carburant.La fonction de limitation de la pression HP supprime le déplacement excessif de la pompe à des niveaux de pression de pointeLes défaillances de fonctionnement les plus courantes concernent les fuites internes provoquées par des pistons usés,plaques de vanne fracturées ou passages de régulateur bloquésUn régulateur de déplacement maximal bloqué provoque une surcharge persistante du moteur,émission de fumée noire et arrêt soudain pendant la construction de véhicules lourdsUne fuite d'huile interne grave convertit la perte de pression hydraulique en énergie thermique, provoquant une surchauffe anormale du système hydraulique.les réserves de pétrole insuffisantes, et les roulements ou les composants de piston endommagés génèrent un bruit de fonctionnement anormal.Les protocoles d'entretien quotidiens comprennent le remplacement régulier des fluides hydrauliques et des éléments filtrants afin de préserver l'intégrité des pièces de pompe internes de précisionLe maintien de conduites d'aspiration d'huile hermétiques élimine l'ingestion d'air et les vibrations mécaniques, tandis que le maintien du fluide hydraulique à des niveaux standard assure une performance de fonctionnement constante de la pompe.