LG75 Peças para máquinas de escavação K3VL80 Bomba de pistão hidráulica Substituição durável

A bomba de pistão hidráulica da máquina escavadora K3VL80 parte a substituição durável para máquinas de construção da máquina escavadora LG75

A bomba hidráulica funciona como o “coração” da escavadeira, um componente primário que fornece energia para todas as operações da máquina.
Função principal
Acionada pela rotação do motor, a bomba hidráulica converte a energia mecânica em energia de pressão do óleo hidráulico. O óleo pressurizado é alimentado aos cilindros e motores para permitir a elevação da lança, o movimento do braço, a operação da caçamba, o deslocamento do veículo e o giro da estrutura superior. Nenhuma bomba hidráulica significa imobilização completa da escavadeira.
O motor gira os componentes internos da bomba em alta velocidade, aspirando e pressurizando o óleo hidráulico. O óleo de alta pressão viaja através da tubulação para acionar os mecanismos da lança, do braço, da caçamba, de deslocamento e de giro. Ao liberar os controles do operador, o óleo retorna ao tanque para circulação contínua.
Entrada de potência: Através de um acoplamento, a potência do motor impulsiona a rotação em alta velocidade do eixo principal da bomba hidráulica e do bloco de cilindros do pistão.
Sucção de óleo (baixa pressão)
Os pistões instalados no bloco de cilindros giram com ele. A placa oscilante aciona o movimento alternativo do pistão. A retração aumenta o volume da bomba, gerando pressão negativa para a entrada de óleo do reservatório.
Descarga de óleo (alta pressão)
Os pistões estendidos reduzem o volume interno, comprimindo o óleo em fluido de alta pressão que flui para a válvula de distribuição através da placa da válvula e da saída de óleo.
Regulação Inteligente de Fluxo (Tecnologia Central de Deslocamento Variável)
Ao manusear cargas pesadas, como cavar solo ou levantar itens pesados, a bomba aumenta automaticamente o deslocamento e o fluxo para aumentar a potência. Para utilização em marcha lenta ou com carga leve, a cilindrada é reduzida para otimizar o consumo de combustível. Servoválvulas e reguladores integrados ajustam os ângulos da placa oscilante para alterar o curso do pistão.

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