LG75 Baggermaschinenteile K3VL80 Hydraulikkolbenpumpe Dauerhafter Ersatz

K3VL80 Bagger-Hydraulikkolbenpumpenteile, langlebiger Ersatz für LG75-Baggerbaumaschinen

Die Hydraulikpumpe fungiert als „Herz“ eines Baggers und ist eine Hauptkomponente, die die gesamte Maschinenfunktion mit Strom versorgt.
Kernfunktion
Angetrieben durch die Motordrehung wandelt die Hydraulikpumpe mechanische Leistung in hydraulische Öldruckenergie um. Unter Druck stehendes Öl wird den Zylindern und Motoren zugeführt, um das Anheben des Auslegers, die Bewegung des Arms, den Betrieb der Schaufel, das Fahren des Fahrzeugs und das Schwenken des Oberwagens zu ermöglichen. Keine Hydraulikpumpe bedeutet vollständige Stilllegung des Baggers.
Der Motor dreht die internen Komponenten der Pumpe mit hoher Geschwindigkeit und saugt dabei Hydrauliköl an und setzt es unter Druck. Hochdrucköl fließt durch Rohrleitungen, um Ausleger, Stiel, Schaufel, Fahr- und Schwenkmechanismen zu betätigen. Beim Loslassen der Bedienelemente kehrt das Öl zur kontinuierlichen Zirkulation in den Tank zurück.
Leistungseingang: Über eine Kupplung treibt die Motorleistung die Hochgeschwindigkeitsrotation der Hauptwelle und des Kolbenzylinderblocks der Hydraulikpumpe an.
Ölansaugung (Niederdruck)
Im Zylinderblock eingebaute Kolben rotieren mit. Die Taumelscheibe treibt die hin- und hergehende Kolbenbewegung an. Durch das Zurückziehen wird das Pumpenvolumen vergrößert und ein Unterdruck erzeugt, um Öl aus dem Behälter anzusaugen.
Ölaustrag (Hochdruck)
Verlängerte Kolben verringern das Innenvolumen und verdichten das Öl zu Hochdruckflüssigkeit, die über die Ventilplatte und den Ölauslass zum Verteilerventil fließt.
Intelligente Durchflussregelung (Core Variable Displacement Technology)
Bei der Handhabung schwerer Lasten wie dem Graben von Erde oder dem Heben schwerer Gegenstände erhöht die Pumpe automatisch die Verdrängung und den Durchfluss, um die Leistung zu steigern. Im Leerlauf oder bei geringer Last wird der Hubraum verringert, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Eingebaute Servoventile und Regler passen die Winkel der Taumelscheibe an, um den Kolbenweg zu verändern.

Unternehmensprofil