LG75 Graafmachine Machinedelen K3VL80 Hydraulische zuigerpomp Duurzame vervanging

K3VL80 Graafmachine Hydraulische Zuigerpomp Onderdelen Duurzame Vervanging voor LG75 Graafmachine Bouwmachines

De hydraulische pomp fungeert als het “hart” van een graafmachine, een belangrijk onderdeel dat stroom levert aan alle machinewerkzaamheden.
Kernfunctie
Aangedreven door het draaien van de motor, zet de hydraulische pomp mechanisch vermogen om in hydraulische oliedrukenergie. Olie onder druk wordt naar cilinders en motoren gevoerd om het heffen van de giek, het bewegen van de arm, het bedienen van de bak, het rijden van het voertuig en het zwenken van de bovenwagen mogelijk te maken. Geen hydraulische pomp betekent volledige immobilisatie van de graafmachine.
De motor laat de interne componenten van de pomp met hoge snelheid draaien, waardoor hydraulische olie wordt aangezogen en onder druk wordt gezet. Olie onder hoge druk stroomt door leidingen om de giek-, arm-, bak-, rij- en zwenkmechanismen te bedienen. Wanneer de bedieningsknoppen worden losgelaten, keert de olie terug naar de tank voor continue circulatie.
Vermogensinvoer: Via een koppeling zorgt het motorvermogen voor een snelle rotatie van de hoofdas en het zuigercilinderblok van de hydraulische pomp.
Olieaanzuiging (lage druk)
In het cilinderblok gemonteerde zuigers draaien mee. De tuimelschijf drijft een heen en weer gaande zuigerbeweging aan. Terugtrekken vergroot het pompvolume, waardoor er negatieve druk ontstaat om olie uit het reservoir op te nemen.
Olieafvoer (hoge druk)
Verlengde zuigers verkleinen het interne volume, waardoor de olie wordt gecomprimeerd tot hogedrukvloeistof die via de klepplaat en de olie-uitlaat naar de distributieklep stroomt.
Intelligente stroomregeling (kernvariabele verplaatsingstechnologie)
Bij het hanteren van zware lasten, zoals het graven van grond of het tillen van zware voorwerpen, verhoogt de pomp automatisch de verplaatsing en het debiet voor meer vermogen. Bij stationair of licht gebruik wordt de cilinderinhoud verlaagd om het brandstofverbruik te optimaliseren. Ingebouwde servokleppen en regelaars passen de hoeken van de tuimelschijf aan om de zuigerslag te veranderen.

Bedrijfsprofiel