K3V80 Υδραυλική αντλία με έμβολο Σιδήρου Hitachi Υδραυλική αντλία Εξόρυξη κατασκευαστικών μηχανημάτων Μέρη

K3V80 υδραυλική εμβολοφόρος αντλία για εξαρτήματα μηχανημάτων κατασκευής εκσκαφέων Hitachi Εξαρτήματα αντλίας εκσκαφέων

Τροφοδοτούμενη από τον κινητήρα, η υδραυλική αντλία περιστρέφεται και μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ενέργεια πίεσης υδραυλικού λαδιού. Το λιπαντικό υψηλής πίεσης ενεργοποιεί υδραυλικούς κυλίνδρους και κινητήρες για ανύψωση βραχίονα, επέκταση/ανάσυρση βραχίονα, χειρισμό κάδου, οδήγηση μηχανής και περιστροφή της άνω κατασκευής. Κάθε κίνηση του εκσκαφέα εξαρτάται εξ ολοκλήρου από την υδραυλική αντλία.

Η περιστροφή υψηλής ταχύτητας των εσωτερικών εξαρτημάτων της αντλίας, που κινείται από τον κινητήρα, αντλεί υδραυλικό λάδι και αυξάνει την πίεση. Το λιπαντικό υπό πίεση ρέει μέσα από τη σωλήνωση για να κινήσει τα συστήματα μπούμας, βραχίονα, κάδος, διαδρομής και περιστροφής. Το λάδι επιστρέφει στην υδραυλική δεξαμενή μόλις απελευθερωθούν τα χειριστήρια λειτουργίας για να ολοκληρωθεί η κυκλοφορία.

Είσοδος ισχύος: Ο κινητήρας του εκσκαφέα οδηγεί τον κύριο άξονα και το μπλοκ κυλίνδρου του εμβόλου της υδραυλικής αντλίας να περιστρέφεται γρήγορα μέσω ενός μηχανισμού ζεύξης.

Αναρρόφηση λαδιού (χαμηλή πίεση)

Μαζί με αυτό περιστρέφονται πολλά έμβολα που βρίσκονται στο μπλοκ κυλίνδρων. Οδηγούμενα από την πλάκα swash, τα έμβολα εκτελούν παλινδρομική τηλεσκοπική κίνηση. Η ανάσυρση αυξάνει τον εσωτερικό όγκο της αντλίας, παράγοντας αρνητική πίεση στο λάδι εισαγωγής από το υδραυλικό ντεπόζιτο.

Εκκένωση λαδιού (Υψηλή πίεση)

Όταν τα έμβολα εκτείνονται, ο εσωτερικός όγκος μειώνεται και το λάδι συμπιέζεται σε υγρό υψηλής πίεσης, το οποίο μεταφέρεται στην κύρια βαλβίδα ελέγχου μέσω της πλάκας της βαλβίδας και της εξόδου λαδιού.

Αυτόματη διαμόρφωση ροής (χαρακτηριστικό μεταβλητής μετατόπισης πυρήνα)

Όταν ο εκσκαφέας λειτουργεί κάτω από βαριά φορτία όπως το σκάψιμο και η βαριά ανύψωση, η αντλία αυξάνει αυτόματα τη μετατόπιση και τον ρυθμό ροής για μεγαλύτερη ισχύ. Σε συνθήκες ρελαντί ή ελαφρού φορτίου, η μετατόπιση μειώνεται για να βελτιωθεί η απόδοση καυσίμου. Οι σερβοβαλβίδες και οι ρυθμιστές στο εσωτερικό προσαρμόζουν τις γωνίες της πλάκας περιστροφής για να αλλάζουν τις διαδρομές του εμβόλου.

Εταιρικό Προφίλ