K3V80 مكبس المضخة الهيدروليكية الحديد هيتاشي المضخة الهيدروليكية حفارة قطع غيار ماكينات البناء

مضخة المكبس الهيدروليكي K3V80 لقطع غيار ماكينات البناء لحفارة هيتاشي

تدور المضخة الهيدروليكية، التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك، وتحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة ضغط الزيت الهيدروليكي. يعمل الزيت عالي الضغط على تشغيل الأسطوانات والمحركات الهيدروليكية لرفع ذراع الرافعة، وتمديد/سحب الذراع، ومعالجة الجرافة، وتحريك الماكينة، وإدارة الهيكل العلوي. تعتمد كل حركة للحفار بشكل كامل على المضخة الهيدروليكية.

يؤدي الدوران عالي السرعة للمكونات الداخلية للمضخة، والذي يتم تشغيله بواسطة المحرك، إلى سحب الزيت الهيدروليكي وزيادة الضغط. يتدفق الزيت المضغوط عبر الأنابيب لتشغيل أنظمة ذراع الرافعة، والذراع، والدلو، والسير، والدوران. يعود الزيت إلى الخزان الهيدروليكي بمجرد تحرير أدوات التحكم التشغيلية لاستكمال الدورة الدموية.

مدخلات الطاقة: يقوم محرك الحفار بتشغيل العمود الرئيسي للمضخة الهيدروليكية وكتلة أسطوانة المكبس للدوران بسرعة عبر آلية التوصيل.

شفط الزيت (الضغط المنخفض)

تدور المكابس المتعددة الموجودة في كتلة الأسطوانة معًا. مدفوعة بلوحة التقطيع، تقوم المكابس بحركة تلسكوبية ترددية. يؤدي التراجع إلى زيادة الحجم الداخلي للمضخة، مما ينتج عنه ضغط سلبي على زيت السحب من الخزان الهيدروليكي.

تفريغ الزيت (الضغط العالي)

عندما تتمدد المكابس، يقل الحجم الداخلي ويتم ضغط الزيت إلى سائل عالي الضغط، والذي ينتقل إلى صمام التحكم الرئيسي من خلال لوحة الصمام ومخرج الزيت.

تعديل التدفق التلقائي (ميزة الإزاحة المتغيرة الأساسية)

عندما تعمل الحفارة تحت أحمال ثقيلة مثل الحفر والرفع الثقيل، تقوم المضخة تلقائيًا برفع معدل الإزاحة والتدفق للحصول على طاقة أقوى. في ظل ظروف التباطؤ أو الحمل الخفيف، يتم تقليل الإزاحة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود. تقوم الصمامات المؤازرة والمنظمون الموجودون بالداخل بضبط زوايا لوحة التأرجح لتغيير أشواط المكبس.

ملف الشركة